Лазерный источник. Проблемы обработки данных.

Лазерный источник

Двумя основными типами промышленных лазеров, представляющих в настоящее время интерес для автомобильного сектора и конструкционного производства в целом, являются CO2 и Nd:YAG лазеры, характеристики которых подробно описаны в Таблице 1. CO 2 лазеры, обычно с мощностью до 6 кВт для листовой промышленности, предназначены главным образом для сварки автомобильных компонентов, таких как шестерни и компоненты трансмиссии, а также для изготовления сварных заготовок по индивидуальному заказу. С другой стороны, лазеры Nd:YAG, теперь доступные при мощности заготовки до 4 кВт, приобретают интерес к сборке корпуса в белом цвете из-за их гибкой волоконно-оптической доставки луча. Существует также интерес и продолжающиеся исследования в области диодных лазеров (0,8-0,9 мкм), которые в настоящее время доступны при мощности заготовки до 2 кВт. Ссылка на сайт laser-form.ru.

Таблица 1 Характеристики co 2 и Nd:YAG лазера

Собственность CO 2 НД:ЯГ
лазерная среда газ твердый
возбуждение электрический лампа-вспышка / диод
коробка передач зеркало оптоволоконный
энергетическая эффективность 5-10% 3-5/10%
длина волны (мкм) 10.6 1.06

Конфигурации соединений

Примеры конфигураций соединений листового металла, пригодных для лазерной сварки, приведены на фиг.1. Однако для получения приемлемого профиля соединения и качества сварного необходимо выполнить ряд условий обработки и подгонки ( табл.2). Некоторые примеры приведены ниже.

1 приемлемые качества сварного шва указаны в стандарте изготовления BS EN 13919-сварка электронными и лазерными лучами сварных соединений-руководство по уровням качества для несовершенства. Часть 1 предназначена для стальных и Часть 2-для алюминиевых соединений.

Инжир.1. Конфигурации соединений тонких листов

  Например, для стыковых соединений наиболее важным фактором является подгонка соединения, то есть зазор между двумя соединяемыми листами, и он должен быть менее чем на 10-15% больше толщины материала, чтобы обеспечить надежное соединение. Это может быть достигнуто несколькими способами, например, путем точного сдвига кромок, использования специальных зажимных приспособлений (таких как ролики вблизи области сварки), плетения, добавления присадочной проволоки, использования специальной оптики (twin spot) или дуговой лазерной обработки.

Используемое зажимное устройство определяет фактическую ширину фланца для внахлестных и подшитых соединений,но для обеспечения надежного соединения требуется минимум 5-10 мм.

В настоящее время исследуются различные методы улучшения этих допусков и общего качества сварного шва, такие как использование специальной оптики (двойная точечная сварка), использование присадочной проволоки, плетение, дуговая лазерная обработка и т. д .

Примеры таких конфигураций соединений можно найти в целом ряде автомобильных применений. Внахлестные соединения можно найти в дверных оконных рамах и крышных соединениях; стыковые соединения для сварных заготовок по индивидуальному заказу; подшитые соединения для дверей и капотов; и несколько внахлестных соединений для дверных крыш. Краевые и Т-образные стыковые соединения не часто используются для автомобильных компонентов.

Виды подшипников.

Механические импортные подшипники-это компонент, используемый между двумя частями, который позволяет вращательное или линейное движение, уменьшая трение и повышая производительность для экономии энергии.

Как металлические, так и пластиковые подшипники можно найти повсюду, от холодильников до компьютеров и примерно 100 подшипников, найденных в вашем автомобиле. Концепция, лежащая в их основе, проста: вещи катятся лучше, чем скользят. Без подшипников колеса в вашем автомобиле будут дребезжать, зубья коробки передач не смогут сцепиться, и автомобиль не будет работать гладко. Они состоят из гладкой внутренней и внешней металлической поверхности, по которой катятся металлические шарики. Шарики или ролики помогают “нести » нагрузку и устройство функционирует более эффективно.

Существует множество различных типов подшипников, каждый из которых используется для определенных целей и предназначен для переноски определенных типов нагрузок, радиальных или упорных. Здесь мы рассмотрим 6 наиболее популярных типов подшипников: подшипники скольжения, подшипники качения, подшипники с драгоценными камнями, жидкостные подшипники, магнитные подшипники и подшипники изгиба.

1) Подшипники Скольжения

Подшипники скольжения являются самым простым типом подшипников и состоят только из опорной поверхности без каких-либо элементов качения. Они обладают высокой несущей способностью, как правило, наименее дороги и, в зависимости от материалов, имеют гораздо более длительный срок службы, чем другие типы.

2) Подшипники Качения

Подшипники качения размещают шарики или ролики между двумя кольцами – или “кольцами качения” – что позволяет двигаться с небольшим сопротивлением качению и скольжению. Эти подшипники включают шарикоподшипники и роликовые подшипники.

Шарикоподшипники являются наиболее распространенным типом подшипников качения. Эти подшипники могут выдерживать как радиальные, так и упорные нагрузки, но обычно используются там, где нагрузка относительно невелика. Из-за своей структуры, нет много контакта с шариками на внутренних и наружных гонках. Если подшипник перегружен, то шарики деформируются и разрушают подшипник. Роликоподшипники способны выдерживать гораздо более тяжелую радиальную нагрузку, как конвейерные ленты, потому что в них не используются шарики. Вместо этого у них есть цилиндры, обеспечивающие больший контакт между гонками, распределяя нагрузку по большей площади. Однако этот тип подшипников не рассчитан на большую тяговую нагрузку.

3) Подшипники Драгоценного Камня

Драгоценные подшипники — это подшипники скольжения с металлическим шпинделем, который вращается в выложенном драгоценными камнями поворотном отверстии. Они переносят грузы, слегка смещая ось от центра, и обычно используются в механических часах или часах. Это происходит из-за их низкого и предсказуемого трения, которое повышает точность часов.

4) Жидкие Подшипники

Жидкие подшипники поддерживают свою нагрузку с помощью тонкого слоя газа или жидкости и могут быть классифицированы на два типа: гидродинамические подшипники и гидростатические подшипники. Гидродинамические подшипники используют вращение, чтобы сформировать жидкость в смазочный клин против внутренней поверхности. В гидростатических подшипниках жидкости-обычно масло, вода или воздух – зависят от внешнего насоса.

Жидкие подшипники используются в приложениях с высокой нагрузкой, высокой скоростью или высокой точностью, с которыми обычные шарикоподшипники либо не могут справиться, либо будут страдать от повышенной вибрации и шума.

5) Магнитный Подшипник

Магнитные подшипники поддерживают движущиеся части без физического контакта, вместо этого полагаясь на магнитные поля для переноса нагрузок. Они требуют непрерывной подачи энергии для поддержания стабильной нагрузки, поэтому в случае отказа системы питания или управления требуется резервный подшипник.

Магнитные подшипники имеют очень низкое и предсказуемое трение и способность работать без смазки или в вакууме. Они все чаще используются в промышленных машинах, таких как турбины, двигатели и генераторы.

6) Подшипник Изгиба

Типичный подшипник изгиба — это одна часть, соединяющая две другие, например шарнир, в котором движение поддерживается изгибающимся элементом нагрузки. Эти подшипники требуют многократного изгиба, поэтому выбор материала является ключевым. Некоторые материалы выходят из строя после многократного изгиба, даже при низких нагрузках, но с правильными материалами и конструкцией подшипника подшипник изгиба может иметь неопределенный срок службы. Еще одной примечательной характеристикой этого подшипника является его устойчивость к усталости. Многие другие подшипники, которые полагаются на шарики или ролики, могут устать, поскольку элементы качения сплющиваются друг о друга.

Вот он у вас! Мы пропустили тип подшипника, который вы предпочитаете? У вас есть еще вопросы о конкретных видах подшипников? Дайте нам знать об этом в разделе комментариев ниже.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИЗИНГА MAZDA

Владение автомобилем-это захватывающе, но аренда автомобиля может быть столь же хороша. В зависимости от вашего текущего финансового положения, лизинг может быть лучшим вариантом для вас. Если вы никогда не задумывались о том, как лизинг может быть правильным для вас, сейчас самое время. Каковы преимущества аренды автомобиля? Есть много преимуществ аренды автомобиля Mazda от Pfaff Mazda в Лондоне, Онтарио. В нашем дилерском центре мы всегда предлагаем нашим клиентам отличную арендную ставку для наших высококлассных автомобилей. Если вы никогда по-настоящему не думали о том, чтобы арендовать автомобиль, почему бы не попробовать и не посмотреть, понравится ли он вам? В этом блоге by Pfaff Mazda, мы расскажем о некоторых преимуществах, которые можно испытать, когда вы арендуете автомобиль Mazda у нашего дилерского центра.

 

Почему вы должны арендовать автомобиль Mazda?

Давайте посмотрим правде в глаза: мы все хотим получить новейшие функции, которые поставляются с автомобилями нового модельного года. Однако не каждый может позволить себе новый автомобиль. Как вы можете водить новый автомобиль, не покупая его? Лизинг-отличный вариант, потому что он позволяет вам получить автомобиль, который вы хотите, не платя так много. Хотя вы фактически не будете владеть автомобилем, когда арендуете его, вы платите гораздо меньше ежемесячных платежей, чем за ежемесячные платежи по кредиту на новый автомобиль. Это связано с тем, что вы платите только за амортизацию автомобиля, а не за сам автомобиль. В конце аренды вы можете вернуть автомобиль обратно в дилерский центр и уйти, не беспокоясь о его продаже или поиске места для хранения. Вы также покрываете многие из исправлений регулярного технического обслуживания в течение его жизни, в то время как вы в конечном итоге платите из своего кармана, если вы действительно владели им.

Выбирайте гибкие условия лизинга

Существуют гибкие условия аренды для гибкого образа жизни. Выбирайте из ежемесячных, полумесячных или двухнедельных платежей, в зависимости от того, что лучше для вас. Лизинг позволяет вам предоставлять меньшие платежи на протяжении всего вашего контракта, что в долгосрочной перспективе поможет сохранить деньги в вашем кошельке.

У вас не будет никаких обязательств

Никакое обязательство. Как только ваша аренда подходит к концу, нет никаких обязательств или ожиданий. У вас есть возможность арендовать новый автомобиль или выкупить свой текущий автомобиль за оставшуюся сумму или просто вернуть его и уйти.

Оставайтесь под своей гарантией

Оставайтесь под гарантией. На протяжении всего срока аренды автомобиль, как правило, все еще находится под гарантией, так что если возникнут какие-либо серьезные проблемы, они будут покрыты, и вы можете продолжать сохранять спокойствие.

Лизинг или финансирование транспортного средства-это очень распространенный способ, который люди выбирают для покупки автомобиля. В Pfaff Mazda в Лондоне, мы делаем это очень легко для наших клиентов, чтобы выбрать любой метод. Мы хотим, чтобы как можно больше жителей Лондона сели за руль высококлассного автомобиля Mazda! Нажмите здесь, чтобы найти нашу контактную информацию, запланировать тест-драйв или поговорить с представителем.

Зимнее строительство дачного дома

Экономия при зимнем строительстве дачного дома опирается на использование в качестве материала клееного бруса.

Все работы по строительству, включая установку окон и дверей, устройство внутренних инженерных сетей и дизайн интерьеров, можно завершить до начала дачного сезона.

Строительство дачных домов из древесины в зимнее время имеет немало преимуществ. Правда, этот факт пока малоизвестен — большинство продолжает настаивать на строительстве дачных домов в летний период, считая, что в этом случае процесс пойдет быстрее и обойдется дешевле и знаний тут много не нужно — достаточно приобрести диплом в Махачкале по строительной специальности и начать работы. Правы ли они?

Качество материала

Зимним считается лес, который срублен при температуре от -5 до -7°С. Пиломатериал для строительства дачных домов, заготовленный зимой или поздней осенью, меньше подвержен растрескиванию, чем «летний». Это легко объяснимо: в холодное время года движение соков по стволу почти прекращается — следовательно, влажность дерева минимальна. Если летом сушка пиломатериалов может сопровождаться растрескиванием древесины, то зимой эта проблема исключена. То минимальное количество влаги, которое содержится в дереве, не испаряется, а вымораживается, а значит, не влияет на качество материала.

Осенне-зимняя древесина более сухая по сравнению с летней.

Проблема усадки

Осенне-зимнее строительство дачных домов влечет за собой минимальную усадку конструкции даже при условии строительства дачных домов из оцилиндрованного бревна. Если все этапы строительства дачных домов завершаются летом, то на протяжении зимы каждое бревно неизбежно несколько уменьшится в объеме: появятся щели, которые с наступлением весны придется конопатить.

Если строительство дачных домов осуществляется осенью или зимой, такой проблемы удается избежать. Плотно уложенные пиломатериалы с приходом теплых месяцев слегка увеличиваются в объеме, а значит, исчезают даже те щели, которые могли существовать изначально.

Срубу, возведенному зимой, к лету не грозит усадка.

Дачный сезон не пострадает

Необходимо помнить, что деревянные дома обычно возводятся за городом, на дачных участках. Если запланировать строительство дачных домов на лето, то можно проститься с дачным сезоном: земляные работы и строительная техника не позволят вам насладиться покоем и чистым загородным воздухом. Да и соседи вряд ли будут в восторге. Зимой же эти проблемы отойдут на задний план: специалисты, занимающиеся строительством дачных домов, закончат все работы задолго до наступления дачного сезона.

Строительные работы закончатся задолго до начала дачного сезона.

Это выгодно!

Строительство дачных домов в осенне-зимний период более выгодно, считают дипломированные специалисты, кто смог купить диплом. Стоимость пиломатериалов с приходом осени значительно снижается. Работы по возведению также обойдутся дешевле, так как в это время гораздо проще найти свободных квалифицированных специалистов для строительства дачного дома.

Строительство дачных домов зимой обойдется дешевле.

Технология строительства дачного дома зимой мало чем отличается от летней. Поздней осенью, когда земля еще не промерзла, делается фундамент. Далее он выстаивается до начала возведения дома.

Зимой возводятся стены, стропила и кровля. При строительстве дачного дома из клееного бруса можно сразу же заняться отделкой. Остальным материалам из дерева нужно дать постоять 3-4 месяца и с весенним приходом тепла дом можно отделывать.

Главное, о чем необходимо помнить при строительстве дачных домов зимой, — категорически нельзя вести работы, связанные с «мокрыми» процессами. Для справки — к «мокрым» относятся все бетонные работы.

3 вещи, на которые нужно обратить внимание при выборе адвокатов.

Целостность

Все знают шутку про адвоката. Большинство шуток юристов предполагают, что адвокаты являются теневыми или нечестными. И давайте внесем ясность: некоторые юристы соответствуют этому стереотипу. Большинство юристов честны, трудолюбивы и преданы своему делу.

Услуги адвокатов на сайте https://advokate-kiev.com/.

Хорошие юристы, возможно, должны быть жесткими переговорщиками и агрессивными адвокатами, но они развивают эти навыки, чтобы лучше обслуживать своих клиентов. Адвокат может быть сильным, не будучи лживым.

Хорошие юристы знают, что их репутация-это все. Они не обманывают своих клиентов, потому что они зависят от клиентов, чтобы направить своих друзей, которые нуждаются в адвокате. Довольный клиент-это лучший вид рекламы. Хорошие юристы поддерживают высокий уровень честности, чтобы клиенты говорили своим друзьям: «это юридическая фирма, которой вы можете доверять.”

Сострадание

Некоторые адвокаты рассматривают закон как работу. Лучшие юристы рассматривают закон как способ восстановить справедливость в отношении людей, нуждающихся в помощи. Хорошие юристы заботятся о своих клиентах.

Во время первоначального собеседования адвокаты должны задать много вопросов, чтобы узнать важные факты дела. Но хорошие юристы внимательно выслушивают ответы и дают понять, что они понимают проблемы клиента.

Хорошие адвокаты чувствуют боль клиента. Юристы не могут эмоционально привязываться к клиентам, потому что такая привязанность затуманивает профессиональное суждение, но хорошие юристы заботятся о своих клиентах и хотят сделать все возможное, чтобы помочь клиентам добиться справедливости.

Взаимопонимание

Клиенты проводят значительное время с адвокатом, которого они нанимают. Если дело доходит до суда, адвокат и клиент проводят вместе несколько часов в процессе подготовки. Ни один клиент не захочет проводить столько времени с тем, кто ему не нравится.

Клиенты и юристы должны эффективно общаться друг с другом. Они должны уважать друг друга. Адвокаты должны понимать цели клиента, а клиенты должны понимать, что адвокат поможет им понять, достижимы ли их цели.

Общение, уважение и понимание-все это часть взаимопонимания, которое клиенты должны развивать со своими адвокатами. Если вы решили провести собеседование с несколькими адвокатами, прежде чем выбрать одного, используйте критерии, перечисленные выше, чтобы решить, является ли адвокат высококвалифицированным, чтобы представлять вас. Затем решите, сможете ли вы наладить контакт с адвокатом.

Как купить автомобиль.

Новые автомобили в наши дни имеют лучшие функции безопасности и больше технических штучек, чем модели десятилетней давности. И давайте посмотрим правде в глаза: торговать потрепанным драндулетом с грязными сиденьями-заманчивая идея.

Как правильно оформить договор купли-продажи автомобиля читайте по ссылке.

Но многие американцы совершают большие ошибки, покупая автомобили. Возьмите покупку нового автомобиля с помощью trade-in. Треть покупателей перекладывают в среднем 5000 долларов долга со своего последнего автомобиля на новый кредит. Они платят за машину, на которой больше не ездят. Ой! Это не выигрышная стратегия личных финансов.

Но не волнуйтесь-спасательный набор NPR здесь, чтобы помочь. Вот как купить автомобиль, не залезая по уши в долги и не платя больше, чем нужно.

1. Получите предварительное одобрение на получение кредита, прежде чем ступите на стоянку дилера.

«Единственный лучший совет, который я могу дать людям, — это получить предварительное одобрение на автокредит от вашего банка, кредитного союза или онлайн-кредитора», — говорит Филип Рид. Он авторедактор на сайте личных финансов NerdWallet. Он также работал под прикрытием в автосалоне, чтобы узнать секреты бизнеса, когда он работал на сайте покупки автомобилей Edmunds.com Итак, Рид собирается отодвинуть занавес в игре по покупке автомобилей.

Статья продолжается после сообщения спонсора

 

Поэтому Рид говорит, что наличие этого предварительного одобрения может быть ценной картой в вашей руке в игре по покупке автомобилей. Это может помочь вам договориться о лучшей ставке. «Предварительное одобрение будет действовать как разменная монета», — говорит он. «Если вы предварительно одобрены на уровне 4,5%, дилер говорит:» Эй, вы знаете, я могу дать вам 3,5. Вам это будет интересно?- И это хорошая идея, чтобы взять его, но убедитесь, что все условия, то есть первоначальный взнос и продолжительность кредита, остаются прежними.»

Одно слово предостережения о кредиторах: Ван Альст говорит, что есть много теневых кредитных организаций, работающих в интернете. Рид говорит, что это хорошая идея, чтобы пойти с основным банком, кредитным союзом или другим кредитором, чье имя вы узнаете.

2. Держите его простым в дилерском центре.

Если вы покупаете автомобиль в дилерском центре, сосредоточьтесь на одной вещи за раз. И не говорите продавцам слишком много. Помните-это своего рода игра. И если вы играете в карты, вы не поднимаете их и не говорите:» Эй, все, смотрите — у меня есть пара Королев», верно?

Поэтому в дилерском центре Рид и Ван Альст говорят, что первый шаг — это начать с цены автомобиля, который вы покупаете. Продавец в дилерском центре часто хочет знать, планируете ли вы торговать другим автомобилем и хотите ли вы также получить кредит через дилерский центр. Рид говорит, Не отвечай на эти вопросы! Это делает игру слишком сложной, и вы играете против профессионалов. Если вы договариваетесь о действительно хорошей цене покупки автомобиля, они могут поднять процентную ставку, чтобы заработать дополнительные деньги на вас таким образом, или понизить вас на вашем трейд-ине. Они могут жонглировать всеми этими факторами в своей голове одновременно. Ты же не хочешь этого. Пусть все будет просто. По одной вещи за раз.

Как только вы определитесь с ценой, то сможете говорить о трейд-ине, если он у вас есть. Но Рид и Ван Альст говорят, чтобы ты тоже там делал уроки. Небольшое исследование в интернете может сказать вам, чего стоит ваша торговля с точки зрения бейсбола. Рид предлагает посмотреть руководства по бесплатному ценообразованию по адресу Edmunds.com, Келли Блю Бук и нада. На Autotrader вы также можете увидеть, какие люди в вашем регионе просят вашу модель автомобиля. И он говорит: «Вы можете получить реальное предложение от Carvana.com а также отвезти машину в CarMax, где вам выпишут чек на месте.»

Поэтому он и Ван Альст говорят, что не бойтесь уйти или купить машину по хорошей цене без сделки, если вы чувствуете, что дилерский центр снижает цену на вашу старую машину. У вас есть много других хороших вариантов в эти дни.

Вот как купить автомобиль, не залезая по уши в долги и не платя больше, чем нужно.

3. Не покупайте никаких дополнений в дилерском центре.

Если вы купили машину, вы знаете, как это работает. Вы провели в дилерском центре несколько часов, вы устали, вы определились с ценой, вы поторговались по поводу сделки, а затем вас передали финансовому менеджеру.

Вас ведут в этот задний офис. Они часто называют его коробкой», — говорит Ван Альст. Именно здесь дилерский центр попытается продать вам расширенные гарантии, планы защиты шин, планы защиты краски, что-то под названием Gap insurance. Дилерские центры зарабатывают на этом много денег. И Ван Альст говорит, что это часто очень завышенная цена, и большинство людей понятия не имеют, как определить справедливую цену.

«Это дополнение, вы знаете, помечено на 300%? На самом деле ты ничего этого не знаешь, — говорит Ван Альст. Поэтому он и Рид говорят, что хорошая стратегия, особенно с новой машиной, заключается в том, чтобы просто сказать » Нет » всему. Он говорит, что особенно с долгосрочными кредитами, есть больше возможностей для маневра для дилеров, чтобы попытаться продать вам дополнительные услуги. Финансовый специалист может попытаться сказать вам: «это всего лишь немного больше денег в месяц.- Но эти деньги складываются.

«Что касается расширенной заводской гарантии, вы всегда можете купить ее позже», — говорит Рид. — Так что, если вы покупаете новую машину, вы можете купить ее через три года, как раз перед тем, как она выйдет из гарантии.»В этот момент, если вы хотите получить расширенную гарантию, — говорит он, — вам следует позвонить в несколько дилерских центров и попросить лучшую цену, которую каждый из них может предложить. Таким образом, говорит он, вы не перекладываете стоимость в свой автокредит и не платите проценты за услугу, которую вы даже не использовали бы в течение трех лет, потому что вы все еще покрыты гарантией на новый автомобиль.

Gap insurance обещает покрыть любой разрыв между покупной ценой замены вашего почти нового автомобиля на совершенно новый автомобиль, если ваша обычная страховка не оплачивает полную замену, если ваш автомобиль будет суммирован. Ван Альст говорит, что страхование разрыва часто завышено и является фундаментально проблематичным. Если вы все еще хотите получить продукт, лучше всего получить его через вашу обычную страховую компанию, а не через дилера.

Жизнь блоггера? Можно ли зарабатывать на собственном блоге?

  Можете ли вы зарабатывать на жизнь как блоггер больше? Всё о жизни блоггера от Святослава Гусева.

  О человек, я получил этот вопрос так  много раз , так как создание моего блога в 2013 году Когда я начал свой бизнес, каждый был занят продажи боковой панели объявления и спонсируемые должности были ходовым товаром. Таким образом, многие люди поверили, что именно так вы превратили блог в карьеру. Как будто наша коллективная мантра гласила: « Со  здоровой дозой партнерских ссылок и спонсорства я мог бы стать богатым!». 

Вместо этого это привело к тому, что многие блоггеры почувствовали себя неудачными из-за того, что не зарабатывали огромные суммы денег на этих «традиционных» формах дохода. Это также означает, что блоггеры пытаются  годами, прежде чем они заработают ни цента. Угадай, что? Так не должно быть! Вы все еще можете зарабатывать много денег как блогер, но не так, как вы думаете.

  И прежде чем мы погрузимся, подпишитесь на мою БЕСПЛАТНУЮ серию тренингов Blog to Biz . Это золото, и вы научитесь превращать свой блог в прибыльный и популярный.🙂

Прежде всего, реклама + спонсорство не являются ответом.

Именно так я и начал зарабатывать на своем блоге. Когда мой веб-сайт был еще маленьким, я начал продавать рекламу на боковой панели по 10 долларов за штуку, и в итоге у меня был доход до 150 долларов по мере увеличения трафика и количества подписок. На его пике у меня было 30 объявлений на боковой панели, которые приносили мне около 700-800 долларов в месяц. В то время это было здорово, так как я все еще был на первом курсе блогов и никогда не ожидал, что заработаю вообще.

Но позвольте мне сказать вам, что спонсорство — это МНОГО работы, и в конце концов я понял, что полученный мной доход не стоил того, сколько времени мне нужно было инвестировать. Я также начал понимать, что наличие 30 объявлений для других блогов на моей боковой панели разбавляет мой бренд. Я потратил так много времени на МОЙ блог, и вот, я, проводя людей. Я начал сокращать спонсорство, пока в конце концов не покончил со всеми вместе.

Точно так же рекламные сети (такие как Google Adsense и BlogHer) мало что сделали для моего кошелька. Одно время мой блог получал около 170 000 просмотров страниц и 75 000 уникальных посетителей в месяц. Сколько я заработал на рекламе? Около 300 долларов. $ 300! Этого едва хватает на оплату автомобиля, не говоря уже о доходе на полный рабочий день. Представьте, сколько трафика или сколько рекламы вам понадобится, чтобы получать постоянный доход от размещения рекламы на вашем сайте. Это просто невозможно, если ваш сайт не огромен.

Итак, приятель-блогер, я призываю вас думать шире (и по-другому). 

Многие блоггеры считают, что для того, чтобы быть блоггером на полную ставку, вам нужно зарабатывать деньги на рекламе и спонсорстве. Вытащите это мышление из своего мозга, друг! Это не делает тебе никаких одолжений.

Вместо этого, думайте о своем блоге как о центре для вашего бренда, маркетинговом инструменте и идеальной платформе для запуска продукта или услуги, которые будут вызывать у вас много шума.

В эти дни мои главные источники дохода — это онлайн-курсы и партнерские отношения.

Таким образом, если вы хотите зарабатывать деньги в качестве блогера, можно отказаться от «традиционных» форм заработка в Интернете и заменить их другими вещами, такими как цифровые продукты и услуги. Они не только принесут вам больше денег, но и станут вещами, которые вы можете начать продавать  сейчас , даже если ваша аудитория довольно мала.

Как исправить вертикальные линии на мониторе компьютера?

  Вертикальные линии, проходящие через монитор компьютера, могут нарушать работу во время использования: их часто можно удалить, правильно настроив компьютер и убедившись, что у соединения нет проблем. Черные вертикальные полосы, блокирующие боковые стороны экрана, указывают на неправильно настроенную видеокарту. Цветные полосы, проходящие через изображение на дисплее, указывают на плохое соединение. Ремонт мониторов в Алматы тут compshop.kz.

Как исправить вертикальные линии на экране компьютера

Шаг 1

  Запустите Центр обновления Windows на компьютере, чтобы убедиться, что драйверы видеокарты обновлены. Старые графические драйверы могут не иметь надлежащей конфигурации для поддержки монитора, что может быть исправлено в обновлении.

Шаг 2

  Щелкните правой кнопкой мыши на рабочем столе, выберите параметр «Разрешение экрана», установите в раскрывающемся меню «Разрешение» параметр с текстом «(Рекомендуется)» рядом с ним и нажмите «ОК».

Шаг 3

  Отсоедините оба конца кабеля, соединяющего монитор с компьютером.

Шаг 4

  Выпрямите все изогнутые контакты, которые вы найдете в соединительном кабеле. Если какие-либо контакты отсутствуют или повреждены, кабель следует заменить.

Шаг 5

  Проверьте на наличие износа или изгибов кабеля. Снаружи кабель может хорошо выглядеть, но внутренняя проводка может быть повреждена. Выпрямите кабель, вытянув изогнутые участки руками.

Шаг 6

Подсоедините кабель к обоим устройствам и проверьте, присутствуют ли вертикальные линии.

Шаг 7

  Поменяйте местами кабель вторым кабелем того же типа подключения и проверьте наличие вертикальных линий. Если линии пропали, плохой первый кабель.

Шаг 8

  Подключите компьютер к другому монитору с помощью второго кабеля. Если на мониторе по-прежнему отображаются линии, значит, проблема с видеокартой. Попробуйте использовать другой порт видеоподключения или введите, если компьютер и монитор поддерживают один. Если на мониторе по-прежнему отображается линия с другим портом того же типа, вероятно, существует проблема с подключением монитора.

Шаг 9

  Подключите монитор к другому компьютеру с помощью второго кабеля. Если монитор по-прежнему показывает вертикальные линии, проблема связана с портом подключения монитора.

  • Мониторы ПК могут использовать стандарты подключения VGA, DVI, Display Port, HDMI и Thunderbolt. VGA и DVI наиболее склонны к изгибам кабельных выводов. Некоторые мониторы и компьютер поддерживают несколько типов соединений. Вы можете попробовать другой тип подключения вместо замены кабеля. Неисправный порт монитора можно заменить или отремонтировать, но это может быть неэффективно с точки зрения затрат. Плохую видеокарту можно заменить за разумную цену на настольном компьютере, у которого есть свободный порт расширения PCI или PCI Express. Шаг 8 и Шаг 9 можно переключать в этом процессе, если проще перенести монитор на другой компьютер, чем перенести другой компьютер на монитор. Вы также можете использовать ноутбук для тестирования монитора.

Перевозка собак.

  Знаете ли вы, что вы можете нарушать закон, если ваша собака не «должным образом ограничена» во время путешествия на машине?

Будь то поездка к ветеринару или посещение пляжа, большинство владельцев в какой-то момент возьмут свою собаку в машину. Однако почти само собой разумеется, что автомобили могут быть опасны для собак, если не соблюдать осторожность и здравый смысл.

Помните также, что Кодекс дорожного движения гласит, что автомобилисты должны обеспечивать, чтобы собаки были «надлежащим образом ограничены» во время поездки в автомобиле.

Вот несколько советов о том, что можно и нельзя делать, если вы едете с собакой на переднем сиденье или в багажнике автомобиля.

DOG CAR TRAVEL — ДЕЛАЙТЕ

Сдерживайте свою собаку

Используйте ремень безопасности хорошего качества, или ящик или охрану, чтобы держать вашу собаку в безопасности. На рынке их много, поэтому сначала сделайте свое исследование или посоветуйтесь с вашим ветеринаром.

Всегда носите с собой воду

Автомобили могут нагреваться, даже когда они двигаются, и собаки могут стать обезвоженными в длительных поездках. Вы можете купить миски с водой, чтобы напиток всегда был под рукой.

Делайте регулярные остановки на длинных поездках

Если вы собираетесь находиться в автомобиле в течение длительного времени, обязательно спланируйте свое путешествие, чтобы вы могли совершить множество остановок. Ваша собака будет ценить умение размять ноги, выпить, подышать свежим воздухом и пойти в туалет.

Используйте шторы

В то время как они предназначены для младенцев и маленьких детей, ваша собака может также извлечь выгоду, поскольку они помогают держать машины в прохладе и блокировать прямой солнечный свет.

Постарайтесь помочь вашей собаке расслабиться

Нет ничего хуже, чем путешествовать с тревожным псом. Сделайте все возможное, чтобы ваша собака была довольна, довольна и комфортно сидела в машине. Это может быть так же просто, как дать им свою любимую игрушку.

Поездка в веселые места

Если ваша собака только когда ходит в машине, чтобы навестить ветеринара, он может связать это с бедствием, а не развлечением. Обязательно отправляйтесь в места, которые он тоже любит посещать.

Будьте внимательны к укачиванию

Большинство собак перерастут это состояние, но если вы обеспокоены этим, обратитесь к ветеринару, поскольку они могут назначить лекарство. Также стоит иметь в виду, что собаки, как правило, меньше страдают, если они смотрят вперед во время вождения.

Выбираем сервер.

1. Балансировка нагрузки на нескольких выделенных серверах.

  Если ваше приложение может масштабироваться на несколько выделенных серверов, необходима форма балансировки нагрузки, когда конечные пользователи распределяются по всем доступным серверам. Если вы используете веб-сайт и трафик растет, в какой-то момент вам нужно будет использовать несколько веб-серверов, которые обслуживают множество пользователей для одного и того же веб-сайта. Благодаря решению для балансировки нагрузки каждый входящий запрос будет направлен на другой сервер. Перед этим балансировщик нагрузки проверяет, работает ли сервер. Если он не работает, он перенаправляет трафик на другой сервер. Dedicated-serv.ru полностью соответствует этому критерию.

2. Предсказуемость использования пропускной способности

  Требования к пропускной способности, естественно, относятся к предсказуемости трафика данных. Если вы собираетесь использовать большую полосу пропускания, но предсказуемость низкая, вы можете выбрать пакет с выделенным сервером, на котором будет много трафика данных или даже неизмеренный биллинг. Это простой способ точно узнать, сколько вы будете тратить на хостинг вашего выделенного сервера.

3. Качество сети

  Как клиент, вы можете выбрать физическое расположение выделенного сервера. Важно учитывать местоположение вашего конечного пользователя. Например, если ваши клиенты находятся в регионе APAC, хостинг в Европе не может быть разумным выбором, поскольку доставка данных будет медленной. Доставка данных также зависит от качества сети хостинг-провайдера. Чтобы узнать больше о качестве сети, проверьте страницы NOC (Network Operation Center) провайдера и протестируйте сеть. Большинство хостинг-провайдеров позволят вам сделать это.

4. Самообслуживание и удаленное управление

  В какой степени вы можете управлять своим сервером самостоятельно? Если вы запускаете приложение на выделенном сервере, вы, вероятно, обладаете техническими навыками и знаниями для обслуживания сервера. Но есть ли у вас доступ к модулю удаленного управления? Большинство серверов марки A оснащены модулями удаленного управления. Поставщики могут предоставить вам безопасный доступ к этому модулю.

  Модуль удаленного управления также может помочь, если вы переходите с локального ИТ-решения на размещенное решение (возможно, даже решение для частного облака). Это может быть промежуточный шаг, который оставит существующие рабочие структуры нетронутыми и облегчит переход для ИТ-персонала, поскольку они все еще смогут управлять своими собственными развертываниями программного обеспечения и индивидуальной установкой операционной системы.

5. Знание партнера

  И последнее, но не менее важное: убедитесь, что ваш хостинг-провайдер привлекает своих инженеров и специалистов при поиске решения, отвечающего вашим потребностям. Настоящий партнер в области знаний консультирует по передовым методам и различным решениям. Это может включать объединение различных продуктов в гибридное решение.

  Сказанное выше, вероятно, даст вам хорошее представление о том, что следует учитывать перед арендой выделенного сервера . Если вы ищете конкретный совет или нуждаетесь в помощи, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нашим консультантам по продажам. Они могут помочь вам найти решение, которое подходит именно вам.