Как проверить выключатель света – 3 способа

Этапы проверки

Диоды работают при низком постоянном напряжении. Он генерируется блоками, к которым проблематично подключиться. Но частью конструкции светодиода является полупроводниковый переход, благодаря которому ток переносится в заданном направлении. Если мощности достаточно, свет включится.

Проверка диодов мультиметром

С помощью мультиметра легко определить исправность элемента. Для этого установите устройство в режим звонка, после чего:

Читайте также: Оборудование для производства х/б перчаток с ПВХ покрытием

1. Щупы перекидываются на ту часть полупроводника, которую необходимо проверить.
2. Красный щуп с положительным зарядом подключается к аноду светодиода.
3. На катод бросают черный щуп с отрицательным зарядом.
4. На экране прибора должен появиться индикатор падения напряжения после p-n перехода.
5. Полярность подключения меняется. При отсутствии падения напряжения диод исправен.

Если у мультиметра нет режима «кольцо», переключите его переключателем на 1 Ом.

Строение вольтметра

Прежде чем приступить к измерению напряжения, следует изучить принцип работы вольтметра.

Основными элементами являются корпус, терминал, стрелка и шкала. Выводы обычно маркируются знаком плюс или минус, либо маркируются цветом (плюс — красным, минус — синим или черным). Часто на этом устройстве можно увидеть букву «V». При использовании прибора для цепей переменного тока на циферблате изображают волнистую линию, а для цепей постоянного тока — прямую. Иногда используются обозначения AC (для измерения переменного тока) и DC (для измерения постоянного тока). В блоках переменного тока нет полярности.

Классический вольтметр, ныне несколько устаревший, состоит из катушки тонкой подковообразной проволоки с железной стрелкой, которая помещается между концами магнита. Стрелка движется по оси. Через катушку протекает ток, и намагниченная стрелка движется за счет силы тока. Чем больше ток, тем больше отклоняется стрелка. Видно, что устройство этого устройства не очень сложное. Весь принцип основан на простых законах физики.

Тестирование светодиодов в режиме прозвонки

Мультиметр – это универсальный прибор, позволяющий проверить исправность практически любого электрического устройства или элемента. Для проверки светодиода тестером необходимо, чтобы прибор мог перейти в режим проверки диодов, который чаще всего называют прозвонкой.

Проверка исправности светодиода мультиметром осуществляется в следующем порядке:

• Установите тестовый переключатель в режим проверки диодов.
• Подключите щупы мультиметра к клеммам проверяемого элемента.

• При подключении светодиода следует учитывать полярность выводов (черный щуп измерительного прибора подключается к катоду, а красный щуп к аноду). Но если точное расположение полюсов неизвестно, в неправильном подключении нет ничего страшного, и светодиод в этом случае не выйдет из строя.

При неправильном подключении щупов к контактам исходные показания на дисплее тестера не изменятся. Если полярность не перепутана, загорится рабочий диод.

• Ток непрерывности имеет небольшую величину и его недостаточно для работы светодиода на полную мощность. Поэтому вы можете увидеть свечение элемента, сделав комнату немного темнее.
• Если нет возможности приглушить освещение, посмотрите на показания мультиметра. При проверке рабочего диода значения на панели приборов будут отклоняться от единицы.

Визуальная проверка светодиодов на видео:

Таким методом можно проверить на работоспособность даже мощный диод. Недостаток этого метода в том, что продиагностировать элементы, не выпаяв их из схемы, не получится. Для проверки светодиода в схеме к щупам необходимо подключить переходники.

Иногда исправность детали проверяют измерением сопротивления, но этот метод не получил широкого распространения, т к для его применения необходимо знать технические параметры диода.

Выключатель с подсветкой

Помимо обычных выключателей, существуют устройства, оснащенные встроенным светодиодом или неоном с последовательно соединенными резисторами.

Такая подсветка подключается параллельно контактам, загорается при выключенном выключателе и гаснет при включении.

Читайте также: Сверлильный станок по бетону: виды, лучшие марки

Это сделано для того, чтобы быстро найти их в темной комнате или коридоре. При проверке исправности устройства подсветка выступает в роли вольтметра или контрольной лампы:

• загорается в положении «выключено» и гаснет в положении «включено» — выключатель, провода и лампы исправны;
• горит во всех положениях — неисправен переключатель;
• не горит — неисправны лампы, провода или в сети нет напряжения.

В двойных и тройных выключателях «подсветка» устанавливается только на одну клавишу. Работоспособность остальных контактов необходимо проверить другими способами.

Совет! Если разобрать подсветку из неисправного блока, то можно сделать из нее контрольную лампу для проверки других выключателей.

Прозвонка отдельных светодиодов

Этот вид проверки является одним из самых простых, выполняется с помощью мультиметра. Стандартный светодиод имеет два длинных контакта — анод и катод. Ножка катода немного длиннее, и если смотреть на свет, электрод внутри корпуса больше. Для вызова светодиода выполните следующие действия:

• переведите переключатель в положение Hfe (это режим проверки транзисторов);
• найти на панели контакт с обозначениями PNP и NPN;
• анод вставляется в щель C в зоне PNP, а катод вставляется в щель E в зоне NPN.

Эти контакты являются положительным и отрицательным электродами и вызывают свечение светодиода. Если этого не происходит, либо перепутана полярность (нужно заменить выводы диода), либо элемент неисправен. Перед проверкой светодиода мультиметром рекомендуется выяснить, где находятся анод и катод.

Поскольку мультиметры имеют разную конструкцию и характеристики, существует несколько разновидностей гнезд для проверки транзисторов.

Несмотря на разницу, все они имеют правильные следы.

Вольтметр и автомобиль

В автомобиле это устройство используется по двум основным причинам: для контроля за зарядкой аккумулятора и для контроля перепадов напряжения в бортовой сети. Для полного контроля падения тока можно установить два вольтметра: один для подключения к аккумулятору, а другой для подключения к клеммам усилителя.

С его помощью можно измерить ток в сети автомобиля. Тело имеет отрицательный заряд (знак «-»), значит, к нему подключена клемма с отрицательным полюсом. Положительная клемма подключена к «плюсу» генератора. Он измеряет напряжение в автомобиле. Обычно оно имеет значение около четырнадцати вольт. Для подключения лучше использовать толстые провода: они уменьшают погрешность измерения. Основные стандарты напряжения:

• Для демпфированного двигателя 12,2 — 12,6 вольт
• Для двигателя с рабочим напряжением 13,6 — 14,4 вольта

Проверка диода на плате

Часто бывает необходимо проверить светодиод, не вынимая его из цепи. В таких случаях техника остается прежней, но меняется технология. Так как вставить ножки светодиода в пазы мультиметра невозможно, используются щупы. Размеры отверстий дорожек для проверки транзисторов слишком малы, поэтому щупы необходимо доработать. К свободным концам следует прикрепить тонкие контакты, которые можно использовать как:

• швейные иглы;
• развернутые скрепки;
• кусочки тонкой проволоки и т.д.

Некоторые умельцы используют фольгированную с двух сторон небольшую пластину из гетинакса или текстолита, к которой припаивают кусочки проволоки, образуя подобие вилки. Он вставляется в необходимые гнезда мультиметра, после чего можно использовать стандартные (не модифицированные) щупы.

Обратите внимание на следующее! Проверка светодиодов в фонарике производится аналогичным образом, но конструкция устройства чаще всего не позволяет получить доступ к плате. Его нужно аккуратно отпаять от аккумуляторного блока, вынуть из крышки, после чего обычным способом можно проверить элементы с помощью щупов мультиметра.

Типы мультиметров

Сейчас на рынке есть два основных вида этого устройства. Это аналоговый мультиметр и цифровой.

Изначально были только стрелочные модели

Аналоговые

Аналоговые тестеры появились на рынке раньше.

При использовании аналогового мультиметра результат измерения считывается со стрелки. Она движется по шкале. Имеет значение такие показатели, как:

• текущий;
• напряжение;
• сопротивление.

В их конструкции есть элементы, работа которых основана на магнетизме.

На точность этих устройств влияют такие факторы, как:

• магнитные поля (есть ли они в зоне измерения);
• влажность воздуха;
• температура.

К вашему сведению. Именно со шкалой связан основной недостаток аналогового мультиметра. Если он недостаточно хорошо отображен, показания прибора могут быть трудночитаемыми. Тогда будет ошибка измерения.

Достоинствами являются их доступность и простота. Кроме того, аналоговые мультиметры известны своей низкой ценой.

Наивысшая точность измерения аналоговым мультиметром достигается с помощью резистора специальной конструкции. Он встроен в устройство.

В большинстве стран производство мультиметров этого типа прекращено.

Наиболее распространены неаналоговые модели

Цифровые

Основное различие между цифровым мультиметром и аналоговым мультиметром заключается в формате отображения результатов. Показатели отражаются в цифрах. Они появляются на экране. Это может быть LCD или LED. Цифровой мультиметр отличается значительно более высокой точностью измерения. Они просты в использовании. Используя аналоговый мультиметр, вам не нужно учиться читать шкалу. Цифровые мультиметры часто также имеют встроенный сигнал.

Дополнительная информация! Особо продвинутые модели «умеют» работать с компьютера. Они собирают результаты измерений, а затем отправляют их на машину, которая, в свою очередь, обрабатывает полученные данные.

Время безотказной работы важно

Мультиметр — очень полезный инструмент как для домашнего, так и для профессионального использования. Он измеряет основные показатели электроэнергии. Таким образом, даже базовая модель может заменить три отдельных инструмента. Кроме того, современные цифровые мультиметры отличаются простотой использования. Также они обладают достаточно высокой точностью измерения. Однако крайне важно, чтобы они работали правильно. Малейшая ошибка прибора может привести к нереальным измерениям. Необходимо не только знать, как пользоваться устройством, но и как проверить тестер на работоспособность.

Проверка вольтметра – Контрольно-измерительные приборы – УАЗ

Измерение напряжения, как пользоваться и работать с вольтметром

Вольтметр – это прибор, который измеряет напряжение в цепи. Как правильно работать с этим прибором, что следует учитывать при выборе вольтметра, какие еще есть приборы для измерения напряжения в сети, давайте разбираться.

Видео

Классификация вольтметров

Они бывают электромеханическими (такие приборы наиболее чувствительны и точные), электронными, принцип работы которых заключается в преобразовании переменного напряжения в постоянное и цифровыми.

Исходя из назначения, вольтметры могут быть пульсирующего, постоянного или переменного тока. А по принципу использования — щитовые и переносные. Перед использованием устройства проверьте его тип, чтобы сделать правильные измерения.

Немного истории

Первый в истории вольтметр был изобретен русским физиком Г. В. Рихманом в 1754 г и получил название «индикатор электроэнергии». Современные электростатические вольтметры основаны на принципах этого прибора.

Как проверить автомобиль мультиметром

В этот раз мы расскажем, как и зачем нужно проверять машину мультиметром перед покупкой. Методы можно использовать непосредственно при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело пошло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

В первую очередь мультиметр нужен для того, чтобы вовремя обнаружить утечку тока автомата. Из-за этого двигатель может работать неровно, выхлопы будут более вонючими. Провода могут закоротить, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие устройства. Или железный конь просто не заводится.

Как проверить мультиметром генератор на машине

проверка генератора аналогична измерению показателей других элементов в автомобиле, из-за которых происходит утечка тока.

• Традиционно выключаем зажигание, вынимаем ключ, выключаем магнитолу и так далее.
• Подключить мультиметр к аккумулятору.
• Вы измеряете напряжение. Полностью заряженный аккумулятор обеспечивает напряжение от 12,5 до 12,9 вольт.
• После этого завести двигатель, включить подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измерьте напряжение. Норма 13-14 вольт. Максимальное 14,8 вольта. В этих случаях генератор работает как часы. Если мультиметр показывает меньше цифр, генератор не заряжает аккумулятор. Так что готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт устройства.

Как пользоваться вольтметром

Вольтметр всегда подключают параллельно части цепи, так как такое подключение снижает ток. Прибор может измерять напряжение только на определенном участке электрической цепи. При работе с ним всегда соблюдайте полярность. Провода прикручены к винтам с гайками. У устройств, рассчитанных на постоянное напряжение, контакты маркируются знаками плюс и минус. Это что касается стрелочного вольтметра. В электронных моделях все намного проще: нет проводов. Более подробно вы можете ознакомиться с принципом работы вольтметра, посмотрев видео.

Как работать вольтметром

Прежде чем проводить замеры, проверьте, подходит ли для них этот прибор. В первую очередь необходимо определить максимально допустимое значение измерения для данного вольтметра. Для этого просто найдите наибольшее числовое значение на шкале вольтметра. Затем следует уточнить, в каких единицах измеряет вольтметр. Это могут быть вольты, микровольты или милливольты. Пренебрежение этим элементом может привести к тому, что устройство начнет дымить после подключения к сети, значение напряжения которой во много раз превышает допустимое.

Если напряжение в электрической цепи уже известно и превышает шестьдесят вольт, необходимо использовать специальные диэлектрические перчатки и хорошо изолированные щупы. Безопасное напряжение для человека составляет около 42 вольт в нормальных условиях и около 11 вольт в неблагоприятных условиях (высокая влажность, высокая температура, наличие рядом железных предметов и т д).

Замыкание контактов в режиме измерения сопротивления

При отсутствии специального оборудования, используемого для калибровки измерительного прибора, проверку правильности полученных измерений определяют не только с помощью обычной батарейки, но и замыканием контактов в режиме измерения сопротивления.

Необходимо учитывать тот факт, что данные работы можно проводить исключительно в режиме измерения уровня сопротивления, так как некоторые модели, предназначенные для измерения других параметров, часто выходят из строя в результате замыкания контактов.

Режим измерения сопротивления/прозвонка/проверка диодов

После того, как щупы будут подключены к правильным контактам, и произойдет замыкание контактов, индикатор измерительного блока должен выражать сопротивление «О». Наличие других показаний свидетельствует о неисправности тестера.

При необходимости сопротивление резистора измеряют с известными значениями. Но даже годные к употреблению мультиметры в результате неправильной эксплуатации могут исказить полученные данные. Используется стандартное правило подключения, где красный щуп подключается к положительному полюсу, а черный провод к отрицательному.

Контактная часть щупов должна содержаться в чистоте, так как наличие припоя или ржавчины способствует повышению сопротивления и искажению результатов измерений.

Определение емкости

Емкость батареи – это величина, определяющая, как долго она может функционировать как энергоноситель для цепи при определенном токе. Выражается в ампер-часах для мощных батарей и в миллиампер-часах для маленьких. Например: если на пальчиковой батарейке написано 1000 мА⋅ч, то при заданном токе 1000 мА она разрядится за один час.

Подробнее: Маркировка электрических проводов расшифровка

Определить, как измерить емкость батареи мультиметром, можно только в том случае, если это аккумуляторная батарея, так как для измерения потребуется ее полная разрядка. Использование гальванического элемента после этого будет невозможно. Для определения емкости аккумулятора методом контрольного разряда необходимо:

1. Подберите нагрузочный резистор, обеспечивающий ток разряда батареи 100 — 200 мА;
2. Соедините аккумулятор, нагрузку, мультиметр последовательно в режиме измерения постоянного тока. Аккумулятор должен быть полностью заряжен;
3. Подключите второй мультиметр параллельно клеммам аккумулятора в режиме измерения постоянного напряжения;
4. Сразу после подключения запустить обратный отсчет;
5. Установите время, за которое напряжение батареи уменьшится наполовину. Это будет считаться его полной разрядкой;
6. Умножьте время разряда на ток во время эксперимента. Если ток изменился, определите средний ток. Полученное значение произведения и будет значением емкости аккумулятора.

Как измерить постоянное напряжение мультиметром

Убедитесь, что датчики подключены правильно.

Переключитесь в режим постоянного напряжения. Обычно его обозначают символами V с прямой и пунктирной линией или DCV.

В мультиметрах с ручным выбором диапазона дополнительно устанавливайте примерное значение измерения, а лучше на ступень выше. Если вы не уверены, начните с максимального значения и постепенно снижайте его.

Прикоснитесь щупами к контактам и посмотрите на экран. Если рядом с числом появляется знак минус, полярность меняется на противоположную: красный щуп касается минуса, а черный щуп касается плюса.

В ручном мультиметре может потребоваться настройка диапазона измерений.

Если на дисплее отображается единица, необходимо увеличить предел измерения, если ноль, символы OL или OVER уменьшаются .

Проверка диода на плате

Часто бывает необходимо проверить светодиод, не вынимая его из цепи. В таких случаях техника остается прежней, но меняется технология. Так как вставить ножки светодиода в пазы мультиметра невозможно, используются щупы. Размеры отверстий дорожек для проверки транзисторов слишком малы, поэтому щупы необходимо доработать. К свободным концам следует прикрепить тонкие контакты, которые можно использовать как:

• швейные иглы;
• развернутые скрепки;
• кусочки тонкой проволоки и т.д.

Некоторые умельцы используют фольгированную с двух сторон небольшую пластину из гетинакса или текстолита, к которой припаивают кусочки проволоки, образуя подобие вилки. Он вставляется в необходимые гнезда мультиметра, после чего можно использовать стандартные (не модифицированные) щупы.

Обратите внимание на следующее! Проверка светодиодов в фонарике производится аналогичным образом, но конструкция устройства чаще всего не позволяет получить доступ к плате. Его нужно аккуратно отпаять от аккумуляторного блока, вынуть из крышки, после чего обычным способом можно проверить элементы с помощью щупов мультиметра.

Датчик ABS

Он контролируется двумя параметрами: напряжением и сопротивлением.

Чтобы начать измерение, выберите соответствующий режим на мультиметре. Если хотите узнать показатель сопротивления, то норма для большинства 1,2-1,8 кОм. Подключите устройство к датчику и начните измерение. При этом трясите провода, которые идут к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы, проблема в сенсоре.

измерить напряжение немного сложнее — это можно сделать только домкратом или в автосервисе на стенде. Необходимо раскрутить руль автомобиля до 40-50 об/мин и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдавать 2 вольта.

Как проверить амперметр на исправность в бытовых условиях?

Самый беспроигрышный вариант – отдать амперметр (мультиметр) метрологам. В каждом городе имеется лаборатория сертификации и стандартизации с широким спектром ремонтно-поверочного оборудования. Обычно эта организация принимает жалобы на несоответствие товара стандартам.

Как проверить мультиметр в домашних условиях

Со временем такое оборудование может потерять свою точность и должно быть откалибровано. Но этот момент нужно четко понимать, чтобы мультиметр не вышел из строя окончательно. Поэтому перед каждым использованием этого устройства проверяйте, правильно ли оно работает. В домашних условиях провести такую ​​процедуру совсем не сложно.

Необходимо выполнить следующие действия:

1. Отрегулируйте щупы, чтобы проверить сопротивление. Главное не перепутать цветовое расположение проводов: черный на отметке «-», а красный на отметке «омега».
2. Круг диска должен быть перемещен в особое положение, называемое «непрерывность»;
3. Совместите щупы друг с другом и ожидайте характерного звука.

Звуковой сигнал должен появиться практически сразу после соединения элементов. Если этого не происходит, то данный факт означает неисправность прибора и необходимость его калибровки.

Другие способы проверки

Кроме мультиметра можно проверить светодиоды с помощью батарейки. Оптимальный вариант — батарейка CR2032, которая используется в материнской плате компьютера. Напряжение 3В, что достаточно для большинства светодиодов. Можно использовать аккумуляторы на 4,5 или 9В, но в таких случаях необходимо будет подключить балластный резистор, обеспечивающий падение напряжения до безопасного уровня. Для «Кроны» нужно 750 Ом, для аккумуляторов 4,5В — 150-200 Ом.

Проверка светодиодных ламп

Для удобства потребителей сейчас налажен выпуск светильников на основе светодиодов, имеющих геометрическую конфигурацию, аналогичную уже известным лампам накаливания. Это дает возможность устанавливать светодиодные лампы в обычные светильники, питающиеся от сети 220 В.

В конструкцию такой лампы встроен специальный силовой преобразователь — драйвер. Это устройство собирается из деталей, которые имеют параметры, разные в каждой модели. Это обстоятельство делает невозможным использование такого вида диагностики, как проверка светодиодной лампы мультиметром.

Светодиодная лампа вызывается с помощью специального тестера. Это устройство, в котором собрана схема, позволяющая проверить работоспособность различных типов ламп. Для этого на корпусе есть несколько разъемов для цоколей ламп, наиболее часто используемых. Вывод результата проверки осуществляется в виде звукового сигнала.

Вместо послесловия

При покупке подержанного автомобиля полезно знать, как найти рассматриваемую течь и понять причину. Берите с собой мультиметр для осмотра автомобиля – убережете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, удара током или перегоревших проводов.

С той же целью проверьте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время разговора с продавцом. Пользоваться сервисом Автокод удобно — отслеживайте информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банки, налоговая и другие службы. Проверка займет 5 минут.

После этого вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угонах, участии в ДТП, ограничениях по регистрации автомобиля и многое другое. Будь осторожен!

После полного изучения онлайн-отчета все же стоит при покупке заглянуть в технические нюансы автомобиля. А если вы не уверены в своих знаниях, или нет возможности выехать на осмотр, закажите услугу выездного осмотра. Мастер проведет для вас диагностику и сделает развернутое заключение с профессиональной точки зрения.

Читайте также: Фены и инструменты для ремонта бамперов и других автомобильных пластиков

Проверка LED прожектора

Во-первых, необходимо определиться, какой тип светодиода установлен в прожекторе. Вариантов может быть два:

• плата с небольшим SMD;
• один большой желтый элемент.

Проверка светодиода на исправность осуществляется исходя из типа. Для платы с SMD используется уже рассмотренный способ прозвонки мультиметром. Для больших желтых образцов этот способ не подходит, так как напряжение их питания составляет от 10 до 30 В, что для мультиметра слишком много. Проверить такое устройство самостоятельно можно только одним способом — используя заведомо рабочий, исправный драйвер, по параметрам работы совпадающий с тестируемым светодиодом.

Можно ли проверить правильность показаний амперметра без второго амперметра?

Это метод косвенной проверки. Для этого потребуется качественный источник питания (полностью заряженная батарея или хорошо отрегулированный источник питания) и несколько прецизионных резисторов. Собрав цепь с резистором, по формуле закона Ома рассчитайте расчетный ток и проверьте свой прибор.

Изменяя номинал резистора R, можно проверить весь диапазон шкалы. Однако точность этого метода далека от идеала.

Источник: obinstrumente.ru

Проверка светодиодной ленты

Светодиодная лента представляет собой источник света, который состоит из множества элементов. Они равномерно распределены по длине ленты и сгруппированы по три. Это позволяет нарезать светодиодную ленту на отрезки практически любой длины без ущерба для ее эксплуатационных характеристик. Главное, чтобы срез не пришелся на середину группы из трех элементов.

Проверка ленты заключается в подаче тока на силовые контакты. Если лента горит, это хорошо. Если вся полоса не загорается, неисправность нужно искать в питающих линиях. Для этого их можно вызвать тестировщиками. Можно измерить сопротивление мультиметром, чтобы проверить целостность проводов.

Если при включении питания в полосе не загораются отдельные группы, проблема не в питающих проводах, а в конкретном сегменте светодиодов. В этом случае их проверяют по описанной выше методике, а также проверяют сопротивление (оно одно на всю группу) на соответствие заданному значению сопротивления.

Можно ли проверить правильность показаний амперметра без второго амперметра?

Это метод косвенной проверки. Для этого потребуется качественный источник питания (полностью заряженная батарея или хорошо отрегулированный источник питания) и несколько прецизионных резисторов. Собрав цепь с резистором, по формуле закона Ома рассчитайте расчетный ток и проверьте свой прибор. Изменяя номинал резистора R, можно проверить весь диапазон шкалы. Однако точность этого метода далека от идеала.

Источник: obinstrumente.ru

Измерение напряжения, как пользоваться и работать вольтметром

В былые времена аккумуляторы были настолько дефицитным товаром, что автовладельцы буквально качали головами и изо всех сил старались прислушаться к своему самочувствию. У самых опытных в запасе была не только дистиллированная вода, но и кислота. Ареометр считался незаменимым прибором, а зарядные устройства внушали уважение уже одними своими массогабаритными показателями. Если честно, аккумуляторы с тех пор не претерпели принципиальных изменений. Но теперь владельцы обленились: самый сложный прибор для проверки состояния аккумулятора для них теперь, пожалуй, вольтметр.

Не секрет, что обычно мы лезем за вольтметром, когда батарея уже приказала долго жить или находится на грани.

Диагностика светодиода в фонарике

Аккумуляторный или другой тип светодиодного фонаря – достаточно надежное устройство, но и оно не застраховано от поломок. Если даже после установки новых батареек свечение осталось слабым или полностью отсутствует, необходимо проверить работоспособность светодиодов и их драйверов.

Перед диагностикой фонаря полезно протестировать аккумуляторы (даже если они только что распакованы) на известном устройстве. Кому-то этот совет покажется банальным, но довольно часто, как показала практика, неисправные аккумуляторы становятся причиной «расчетов» с бытовой электроникой, о которых домашний умелец догадывается в последнюю очередь.

Тестирование фонаря производится в следующем порядке:

1. Откручиваем крышку или коническую часть на передней части корпуса.
2. Снимите светодиодный модуль.
3. На плате светодиодов есть две контактные площадки, к которым подключаются красный и черный провода. Красный провод соответствует положительной полярности (метки «+» на плате), а черный провод — отрицательной (метки «-«). В соответствии с полярностью на контакты следует кратковременно подать напряжение 3 — 4 В (не более 4,2 В!). Если яркость светодиода не меняется, его необходимо заменить. В противном случае (светодиод загорается правильно) необходимо заменить драйвер.
4. Замена светодиода возможна только в том случае, если плата крепится к капсуле светодиодного модуля с помощью винтов. Если плата посажена на термоклей, то замена будет нецелесообразна, в этом случае меняется весь модуль.

Так выглядит светодиодный модуль в фонарике Magicshine
Открутив плату, отсоедините светодиод, затем установите новый.

В фонарях светодиоды установлены на алюминиевых радиаторах. Для эффективного отвода тепла перед установкой нового светодиода на радиатор следует нанести на радиатор новый слой специальной теплопроводной пасты, также называемой термопастой. Старый высохший слой, хотя и достаточно толстый, не может быть использован повторно и должен быть удален.

Визуальный контроль отдельного светодиода и простота тестового устройства продемонстрированы в следующем видео от крупнейшего поставщика электрооборудования в России.

Часто при поломке электронного устройства мы без раздумий несем пострадавшего в ремонт, где получаем солидный счет. Между тем, причиной аварии может быть как раз неисправность светодиода, который можно легко заменить своими силами. Таким образом, возможность контролировать работоспособность этих элементов, которых сегодня достаточно много, позволит сэкономить средства и сократить время ремонта до минимума.

Полезные советы

• Проверять текущий заряд необходимо не реже 1 раза в 10-14 дней;
• Разряженные одиночные элементы нельзя заряжать и разбирать – вещества внутри них хоть и не такие агрессивные, как в аккумуляторе, которым оснащен автомобиль, но все же небезопасны для здоровья;
• Элементы, пришедшие в негодность, необходимо удалить из батарейных отсеков, пока они не потеряли герметичность и не «протекли». Начавший течь элемент можно легко определить, если посмотреть на его плюсовой вывод – возле него начинают появляться пятна и оксидные отложения.
• Использованные вещи нельзя выбрасывать вместе с обычными бытовыми отходами, об этом должны знать все домашние. Их следует утилизировать в специальные контейнеры, часто устанавливаемые в крупных магазинах и супермаркетах.

Аккумуляторы

Когда вы знаете, как проверить заряд батареи, вы сможете не только вовремя изменить ток покоя, но и предотвратить утечку едкого электролита и повреждение различных частей оборудования.

Проверка светодиодного моста

Проверка диодного моста
Диодный мост — набор из 4-х элементов. Они подключены так, что переменное напряжение подается на два из 4 контактов, преобразуется в постоянное напряжение и снимается с двух других контактов. Стабилитроны выравнивают напряжение на узком участке.

Вызвать светодиодный мост можно так:

1. Найдите, к какому выходу подключить мультиметр, создав условную нумерацию.
2. Прозвоните первый диод, накинув щупы на контакты 1 и 2.
3. Проверьте другой светодиод, подключив щупы к контактам 2 и 3.
4. Измерьте параметры третьего диода, подключив щупы к контактам 1 и 4.
5. Определить исправность четвертого элемента, накинув щупы на контакты 4 и 3.
6. Посмотрите на табло.

Стабильность напряжения проверяют в режиме максимального диапазона — 220 В. Его постепенно повышают и прекращают до тех пор, пока по цепи не потечет ток.

Черный щуп нужно накинуть на анод, красный щуп на катод, затем подключить анод к токоограничивающему резистору, а катод к источнику тока.

Классификация вольтметров

Они бывают электромеханическими (такие приборы наиболее чувствительны и точные), электронными, принцип работы которых заключается в преобразовании переменного напряжения в постоянное и цифровыми.

Исходя из назначения, вольтметры могут быть пульсирующего, постоянного или переменного тока. А по принципу использования — щитовые и переносные. Перед использованием устройства проверьте его тип, чтобы сделать правильные измерения.

Немного истории

Первый в истории вольтметр был изобретен русским физиком Г. В. Рихманом в 1754 г и получил название «индикатор электроэнергии». Современные электростатические вольтметры основаны на принципах этого прибора.

Определяем характеристики диодов

Соберите простейшую схему для измерения характеристик светодиода. Это настолько просто, что вы можете сделать это без использования паяльника.

Для начала рассмотрим, как узнать, сколько вольт у нашего светодиода мультиметром, использующим такой пробник. Для этого внимательно следуйте инструкции:

1. Соберите схему. При обрыве цепи (на схеме «мА») перевести мультиметр в режим измерения тока.
2. Переместите потенциометр в положение максимального сопротивления. Медленно уменьшите его, наблюдайте за свечением диода и ростом тока.
3. Узнайте номинальный ток: как только рост яркости прекратится, обратите внимание на показания амперметра. Обычно это около 20 мА для светодиодов 3, 5 и 10 мм. После выхода диода на номинальный ток яркость свечения почти не меняется.
4. Узнайте напряжение светодиода: подключите вольтметр к клеммам светодиода. Если у вас есть измерительный прибор, исключите из него амперметр и подключите тестер к схеме в режиме измерения напряжения параллельно диоду.
5. Подключить питание, снять показания напряжения (см разъем «V» на схеме). Теперь вы знаете, сколько вольт у вашего светодиода.
6. Как узнать мощность светодиода мультиметром по этой схеме? Вы уже сняли все показания тока, вам просто нужно умножить миллиампер на вольт и вы получите мощность, выраженную в милливаттах.

Напряжение

Напряжение — это физическая величина, которая выражает работу, совершаемую над электрическим пробным зарядом от одной точки электрической цепи до другой. Или, другими словами, это энергия, используемая для перемещения положительного заряда из точки с низким потенциалом в точку с высоким потенциалом.

Он бывает двух видов: постоянный и переменный. Постоянное напряжение характерно для электростатических цепей или цепей постоянного тока, а переменное напряжение характерно для цепей с переменным током и суизоидальным током. Эта физическая величина измеряется в вольтах и ​​обозначается U.

Это значение можно найти по следующим формулам:

Где U — напряжение, I — ток, R — сопротивление, P — мощность.

Но значение U можно найти и без использования этих формул, если провести специальные измерения. Для этого нужно просто уметь пользоваться вольтметром.

Это простейшее устройство для измерения напряжения. На уроках физики в школах детям часто рассказывают о функциях этого прибора, учат проверять напряжение в электрической цепи. С его помощью можно узнать не только напряжение, но и сопротивление, если знать специальные формулы. Вольтметр удобен в использовании и прост в настройке, поэтому вольтметр по-прежнему остается лучшим средством для измерения U в домашних условиях.

Проверка подручными материалами

Для выявления ошибок светодиодов используется тестер светодиодов, сделанный из подручных средств — нескольких батареек АА, соединенных параллельно, или мощной «Кроны».

Тестер также собирается из ненужного зарядного устройства для телефона или другого электроприбора. Отрежьте разъем на конце провода, зачистите провода. Подключите красный (плюс) к аноду, а черный (минус) к катоду. Если напряжения достаточно, светодиод загорится.

Зарядные устройства от фонариков пригодятся, если вышла из строя лампочка или лента с более мощными светодиодами.

См также: MC34063: принципиальная схема, рабочие функции, простые устройства

Записываем параметры аккумулятора телефона

Емкость аккумулятора телефона проверяется с помощью мультиметра, часов, сопротивления и зарядки. Полностью заряженный аккумулятор разряжается резистором, после чего снова ставится на зарядку. Процесс контролирует продолжительность и силу зарядного тока.

Если измерять только продолжительность восстановления батареи, то может получиться меньшее значение, чем указано в паспорте телефона. Это связано с тем, что производитель указывает А*ч при восстановлении зарядкой 3,8 В, а стандартное напряжение на штатных зарядных устройствах около 5 В. С учетом эффективности зарядки напряжение падает до 4,5 В.

Для расчета нужно силу зарядного тока умножить на продолжительность полного восстановления, а затем дополнительно учесть коэффициент 4,5 В/3,8 В.

При отсутствии нагрузочного элемента можно разрядить аккумулятор вместе с самим смартфоном.

0

Другие способы проверки

Кроме мультиметра можно проверить светодиоды с помощью батарейки. Оптимальный вариант — батарейка CR2032, которая используется в материнской плате компьютера. Напряжение 3В, что достаточно для большинства светодиодов.
Можно использовать аккумуляторы на 4,5 или 9В, но в таких случаях необходимо будет подключить балластный резистор, обеспечивающий падение напряжения до безопасного уровня. Для «Кроны» нужно 750 Ом, для аккумуляторов 4,5В — 150-200 Ом.

Светодиодную ленту можно проверить с помощью батарейки на 12 В. Есть такие в пультах, дверных звонках. Прикладывая контакты ленты к соответствующим полюсам батареи, определяют участки выгоревших элементов. Не менее проблемными элементами являются места соединения отдельных частей светодиодной ленты – контакты, которые окисляются и перестают проводить ток. Прежде чем приступить к звонку, нужно проверить их состояние — возможно, проблема кроется в них.

Важно! Если вы хотите проверить УФ-светодиод, будьте осторожны при подключении его к источнику питания. Такие устройства чувствительны к перенапряжению и легко выходят из строя. Номинальное значение, на которое рассчитан УФ-светодиод, составляет 3,4-4 В, превышать эти цифры нельзя.

Как правильно подключать

В таком вопросе, как проверить амперметр мультиметром, нужно руководствоваться приведенными ниже рекомендациями:

• Рассчитать площадь для измерения показателей. Аккумулятор имеет 1,5 В, 7,5 В и 12 В. Значение выставлено чуть больше нормы. Это будет запас, который предотвратит поломку устройства.
• Правильно определите направление тока, т е полярность измеряемых клемм. За ориентир берутся обозначения общепринятого типа, указанные на корпусе.
• Требуется правильное подключение датчиков. Черный — минус, ставится в розетку общего типа под названием COMMON (COM). Плюс — установлен в красную розетку.

Работать с устройством легко

План дальнейших действий:

• Прибор настраивается на нужный диапазон измерений.
• Значение установлено на 10% больше, чем ожидалось.
• Если показатель неизвестен, за крайнюю отметку принимается максимум.
• Щупы устанавливаются по схеме, соответствующей типу проводимых измерений. Красный на контактах, где измеряются ток, напряжение или сопротивление. Черный в общем контакте.
• Щупы подносятся к тестируемому устройству или источнику питания. Красный ставится на плюс, черный на минус.
• Необходимо оценить полученные показатели. Возможно, потребуется сначала настроить положение указателя («на ноль»), чтобы сделать информацию более достоверной.

Вас заинтересует Заземлитель М416

Зарядное устройство для автомобильной АКБ

Прежде чем говорить о том, как проверить усилители мультиметром для зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, нужно знать, для чего он нужен.

Оптимальное значение зарядного тока для такого зарядного устройства составляет 10% от емкости автомобильного аккумулятора. Большее значение позволит быстрее зарядить аккумулятор, но негативно повлияет на сам аккумулятор и значительно сократит время использования.

При покупке такого зарядного устройства в магазине все параметры написаны на самом зарядном устройстве. Но такую ​​зарядку при минимальных знаниях можно сделать самостоятельно. В этом случае вам понадобится мультиметр. Также этот измерительный блок пригодится, если зарядное устройство вышло из строя.

Следует сказать, что при измерении силы тока любых зарядных устройств необходимо включать в цепь любую нагрузку (например, обычную лампочку). Также не забывайте, что зарядное устройство часто выдает постоянный ток, поэтому ручку мультиметра необходимо установить в правильное положение (А-).