Подключение электродвигателя 380 на 220 Вольт: схемы, фото, видео урок как подключить через конденсатор

Схемы подключения

В основном подключение электродвигателя к однофазной сети осуществляется путем соединения двух питающих линий по схеме либо треугольником, либо звездой. В первом случае выходная мощность двигателя будет отклоняться от номинальной мощности (то есть при трехфазном подключении) на 30 %. Во втором с 50%. То есть треугольная схема в данном случае эффективна.

Из двигателя торчат три провода. Так к одному из них подключается фаза питающей линии, к другому – ноль. А вот третий провод подключен к цепи через конденсатор.

Обратите внимание на следующее! Вращение вала двигателя в ту или иную сторону зависит от того, к какому проводу подключить конденсатор: к фазе или к нулю. Чтобы изменить направление вращения, просто переверните провода.

И третий параметр — скорость вращения. Так что он не отличается от номинального. То есть, если электродвигатель вращается например 1280 об/мин от трехфазной сети, то он будет вращаться с той же частотой и при подключении к однофазной сети.

Особенности и способы подключения к однофазной сети

Однофазный ток напряжением 220В, подаваемый на электродвигатель, точнее на статор и ротор, образует два эквивалентных магнитных поля, которые вращаются в противоположных направлениях. Чтобы заставить ротор вращаться, необходимо организовать фазовый сдвиг вручную или за счет пусковых устройств. Мощность будет ниже номинальной (50…70%), но двигатель будет работать.

очевидно, подключив одну из фазных обмоток напрямую к сети 220В, при неработающих остальных, запустить двигатель не получится. Поэтому все три фазы должны быть подключены через промежуточную цепь. Сделать это можно двумя основными способами:

1. Емкостная цепь. Одна из обмоток двигателя подключена через емкость, формирующую сдвиг фазы тока вперед на 90º. После запуска эту цепь можно отключить,
2. Индуктивная цепь. Он работает примерно так же, как и предыдущий, только фазовый сдвиг происходит в обратную сторону.

Иногда даже механического поворота ротора достаточно, чтобы двигатель на 380 заработал с 220.

Этапы переделки

Чтобы преобразовать электродвигатель с 380 вольт на 220, сначала откройте крышку двигателя, чтобы увидеть, сколько концов обмотки статора имеют снаружи. Может быть 6 или 3. Если 6, то можно изменить схему подключения: если было «звезда», можно перейти на «треугольник», и наоборот.

Если концов всего 3, обмотки в коробке уже соединены либо «звездой», либо «треугольником» (всего 6 концов, которые попарно соединены с клеммами, их будет 3, так как есть 2 конца для каждой клеммы). В этом случае необходимо оставить старую расстановку.

Обратите внимание на следующее! Если вы решили изменить схему соединения обмоток статора тремя выводами наружу, то придется своими руками вскрывать корпус двигателя. Это трудоемко, но возможно.

Соединение обмоток

Неважно, какой источник питания, трехфазный или однофазный, соединить обмотки статора можно одним из способов (подробнее о том, как подключать электродвигатели, можно прочитать здесь):

• Звезда;
• Треугольник.

Обмотки обычно соединяют в звезду, если двигатель питается от сети 380 В. Благодаря этому пуск плавный, даже при потере трети тока. Треугольник рекомендуется при питании от сети 220 вольт. Пусковые токи не так высоки по сравнению с теми, которые возникают при трехфазном питании. Но эффект аналогичен соединению «звезда», если двигатель подключить к сети 380 В.

См диаграммы ниже. Отличие в том, что в первом случае все начала соединяются так, что получается трехконечная звезда. А во втором — конец одной обмотки соединяется с началом следующей, так что получается фигура с тремя углами (треугольник).

Расчет конденсаторов

При соединении концов обмоток звездой или треугольником образуется 3 места их соединения. Терминалы расположены в этих местах. При питании от 380 вольт на каждый из них подается одна фаза. Но наша задача при тех же 3-х контактах использовать только 1 фазу 220 вольт и ноль. Это можно сделать своими руками, а отсутствие трехфазного питания компенсирует конденсаторами. Стартер будет активен только на время запуска, а рабочий будет постоянным.

Чтобы электродвигатель хорошо запускался и работал, нужно правильно подобрать емкость конденсаторов. Для рабочей станции это зависит от схемы подключения. Если это звездочка, формула работает:

Если треугольник, формула изменит его форму:

Cp – желаемая емкость рабочего запоминающего элемента. U — напряжение в сети (220 вольт). I — сила тока, которая находится по формуле:

P — мощность, U — уже известное нам напряжение, ƞ — КПД, косинус «фи» — коэффициент мощности. Все эти значения можно найти в техническом паспорте вашего трехфазного двигателя.

Расчет емкости пускового конденсатора (Ср) прост: умножьте Ср на 1,5 или 2. Если Ср = 50 мкФ, то Ср будет от 75 до 100 мкФ. Поочередно вставляйте одну емкость, затем другую и каждый раз запускайте двигатель. Прислушайтесь к звуку хода: если гула нет, все в порядке.

Обратите внимание на следующее! Конденсаторы должны быть бумажными. Для переделки двигателя своими руками хороши МБГП или МБГО. Если вы не нашли накопитель нужной емкости, подключите параллельно несколько штук.

Сборка по схеме

На схеме выше показано, как правильно подключить обмотки статора с конденсаторами и проводами к сети 220 В своими руками. К одному из углов треугольника или звезды нужно параллельно между собой подключить накопительные элементы (дать ключ для ручного отключения стартового хода после разгона). Потом их доводят либо до фазы, либо до нуля: неважно. От этого будет зависеть только направление вращения вала.

Полезные советы

Несколько полезных советов о том, как подключить 3-проводной двигатель, чтобы избежать проблем при эксплуатации:

1. Перед началом работы рекомендуется протестировать двигатель на холостом ходу, если он работает исправно, то под нагрузкой.
2. При сильном нагреве корпуса даже без нагрузки необходимо уменьшить емкость рабочего конденсатора.
3. Если двигатель после запуска просто гудит, но не вращает вал, можно настроить его на запуск вручную — вращением вала. Тогда можно увеличить емкость пускового конденсатора.
4. При остановке двигателя под рабочей нагрузкой емкость рабочего конденсатора следует увеличить.

Полезная информация!

Подключение по схеме «звезда»

Каждая обмотка имеет начало и конец. Перед подключением 380 к двигателю 220 нужно узнать, где концы обмоток. Для подключения по схеме «звезда» достаточно установить перемычки таким образом, чтобы все концы были закрыты. К началу обмоток необходимо подключить три фазы. При пуске двигателя от трехфазной сети желательно использовать эту специальную схему, так как при работе не индуцируются большие токи.

Но добиться большой мощности вряд ли получится, поэтому на практике используются гибридные схемы. Двигатель запускается при включении обмоток по схеме «звезда», а при выходе на установленный режим переключается на «треугольник».

Как подключить трехфазный двигатель к 220 без потерь мощности

Выровнять падение мощности трехфазного двигателя при подключении к однофазной сети 220 Вольт можно, если при подключении использовать конденсаторы. Емкость рабочего конденсатора зависит от схемы подключения двигателя, мощности, а также других параметров.

При схеме соединения «Звезда» емкость конденсатора рассчитывается по формуле: Hр = 2800•I/U. При подключении по схеме «Треугольник» по формуле Hр = 4800•I/U. Где Hp – емкость конденсатора в мкФ, I – сила тока в амперах, U – рабочее напряжение сети.

Ток можно рассчитать по следующей формуле: I = P/(1,73•U•n•cosФ). Здесь важно знать некоторые функции подключения трехфазного двигателя к 220 вольтам. То есть P — мощность двигателя, которая измеряется в кВт, n — КПД подключенного электродвигателя.

cosph – коэффициент мощности, равный значению 0,8-0,9. Также важно учитывать в скобках значение 1,73, которое характеризует коэффициент так называемой связи между фазным и линейным токами.

Вы можете помочь развитию канала

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой.

Как видите, напряжение 220В распределяется по двум последовательно соединенным обмоткам, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому мощность теряется почти в два раза, но такой двигатель можно использовать во многих маломощных устройствах.

Максимальная мощность двигателя 380в в сети 220в может быть достигнута только при соединении треугольником. Помимо минимальных потерь мощности, обороты двигателя остаются неизменными. Здесь каждая обмотка используется для своего рабочего напряжения, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя показана на рисунке 1.

Рис. 1                                                                                             

На рис. 2 показан брно с 6-контактной клеммой для возможности соединения треугольником. Предусмотрено три результирующих выхода: фаза, ноль и выход с конденсатора. Направление вращения электродвигателя зависит от того, куда подключен другой вывод конденсатора — фаза или ноль.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без пусковых баков.

Если на валу будет пусковая нагрузка, для пуска необходимо использовать конденсаторы. Подключаются параллельно с рабочими при помощи кнопки или выключателя при включении. Как только двигатель достигает максимальных оборотов, пусковые контейнеры необходимо отсоединить от рабочих. Если это кнопка, отпустите ее, а если это переключатель, выключите его. Кроме того, двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое подключение показано на картинке.

Схема подключения электродвигателя 380 на 220 вольт с конденсатором

Подключить трехфазный двигатель к однофазной сети несложно, и с этим справится даже электрик-любитель. При возникновении проблем следует обратиться к друзьям или знакомым. Рядом всегда есть грамотный электрик.

Обмотки трехфазных двигателей с рабочим напряжением от 380 до 220 для работы в сети триста восемьдесят вольт соединяют по схеме звезда. Это значит, что концы обмоток соединены между собой, а начало подключено к сети. Для работы электродвигателя в однофазной сети 220 вольт необходимо для запуска обмотки переключиться на схему треугольник. Они соединяют конец первого с началом второго, конец второго с началом третьего и конец третьего с началом первого.

Эти разъемы будут выходами двигателя для подключения к источнику питания. Два выхода необходимо подключить через двухполюсный выключатель к нулю и фазе сети 220 вольт. Подключить третий вывод через рабочие конденсаторы к одному из первых двух выводов с двигателя. Можешь попробовать побегать.

Если запуск прошел успешно, двигатель работает с приемлемой мощностью и не сильно греется, то ничего менять нельзя. Оказалось, что это пригодная для использования схема только с исправными конденсаторами.

При пуске под нагрузкой или просто жестком запуске двигателя он может долго раскручиваться и не достигать приемлемой мощности. Затем необходимо включить в цепь еще и пусковую емкость. Пусковые конденсаторы выбирают того же типа, что и рабочие. Такая же или вдвое большая вместимость для рабочих. И подключены параллельно. Используется только для запуска двигателя.

Очень удобно для такого запуска использовать какой-нибудь переключатель серии АР. Важно, чтобы он был выполнен с блочными контактами. В нем при нажатии кнопки «Старт» пара контактов остается замкнутой до тех пор, пока не будет нажата кнопка «Стоп». Они подключаются к кабелям двигателя и сети. Третий контакт замыкается только при удержании кнопки «Пуск», через него подключается пусковой конденсатор. Выключатели такого типа, только без предохранительных устройств, часто устанавливались на старые советские центробежные стиральные машины.

Запуск трехфазного двигателя 380 В от домашней сети

Для начала нужно знать, как осуществляется электрическая коммутация обмоток. Обычно корпус двигателя снабжен защитным кожухом, скрывающим электрические провода. Нужно снять щиток, начать изучать схему. Чаще рядом с ним изображают схему электрических соединений. Для запуска с трехфазной сетью используется включение звездой. Концы трех обмоток имеют общую точку, называемую нейтралью, противоположная сторона снабжена фазами. По одному на каждую обмотку. Это приводит к рассмотренному выше распределению поля.

Соединение обмотки двигателя треугольником

При подключении асинхронного двигателя 380 на 220 вольт потрудитесь поменять выключатель. Пригодится электрическая схема, указанная на шильдике корпуса. Согласно рисунку обмотки двигателя соединены треугольником. Каждый на обоих концах совмещен с другим. Давай посмотрим что происходит. В чем разница между техникой и обычным использованием оборудования. Для удобства на рисунке показана схема включения конденсатора. Похоже на то:

• На обмотку С подается сетевое напряжение 220 В.
• На обмотку А поступает напряжение через рабочий конденсатор со сдвигом фаз на 90 градусов.
• На обмотке Б имеется разность между указанными напряжениями.

Посмотрим на схемы: как это будет выглядеть на практике. Фазовый сдвиг неравномерен. Между вершинами, на которых построены участки, установлены 90 и 45 градусов. В результате вращение в принципе лишено возможности быть равномерным. Обмотка фазы В не синусоидальная. Пуск трехфазного двигателя в сеть 220 вольт сопровождается потерей энергии. Процесс возможен. Часто наблюдается явление, называемое залипанием. Неправильная форма поля внутри статора бессильна раскрутить статор.

Схема подключения двигателя несколько упрощена, она отличается от норм выполнения чертежей конструкторской документации. Видимость изображения четкая. Конденсатор цепи работает, это стартер. Необходимо увеличить крутящий момент на начальном этапе. Любой асинхронный двигатель потребляет больше тока при пуске, много энергии тратится на первое движение. Конденсатор обычно подключается параллельно рабочему, в схему он включается нажатием специальной кнопки. Например, предлагается пометить как Ускорение.

Когда вал набирает скорость, становится ненужной пусковая мощность, уменьшается сопротивление движению вала. Отпуская кнопку Acceleration, мы исключаем элемент из сети. Чтобы пусковая емкость разряжалась (напряжение может достигать 300 В), закорачиваем сопротивление на значительную величину, через которое в рабочем состоянии ток не будет течь. Постепенно электроны компенсируются, риск повреждения исчезнет. Возникает простой вопрос – как выбрать рабочую пусковую мощность? Подключение двигателя 380 В к 220 В — непростая задача. Посмотрим на ответ.

Какую схему соединения обмоток выбрать

Читаем информацию о рабочем напряжении на табличке:

• 380В — просто треугольник.
• 380В/220В — треугольник или звезда.
• 220/127 — всего одна звезда. Очень редкий вариант.

Необходимо помнить, что при соединении в треугольник на обмотку подается напряжение в 1,7 раза больше, чем при соединении в звезду, а значит, реализуемая мощность будет выше, но звезда обеспечивает плавный пуск.

Подсчет итоговой ёмкости

При параллельном соединении конденсаторов их емкости суммируются, а при последовательном, наоборот, общая емкость будет меньше, здесь сумма взаимных величин равна. При параллельном соединении двух одинаковых конденсаторов общая емкость увеличивается вдвое, а при последовательном — вдвое. То есть сумма емкостей двух конденсаторов по 100 мкФ может быть как 200 мкФ, так и 50 мкФ. Все зависит от типа связи между ними.

Другой пример: суммарная емкость конденсаторов 60 мкФ и 90 мкФ при параллельном соединении будет 150 мкФ, при последовательном — 36 мкФ. Это можно использовать творчески при выборе из того, что есть в наличии, или при покупке дешевле.

Как выбрать конденсатор

Есть несколько нюансов, связанных с количеством подключаемых конденсаторов.

1. Если мощность электродвигателя не превышает 1,5 кВт, в схему можно установить рабочий конденсатор.
2. Если двигатель сразу запускается под нагрузкой или мощность превышает 1,5 кВт, в цепи необходимо установить два конденсатора: рабочий и пусковой. Оба элемента включены в цепь параллельно. При этом последний будет работать только при запуске двигателя, после чего автоматически отключится.

На самом деле схема подключения электродвигателя запитана от кнопки «Пуск» и тумблера отключения питания. Для запуска двигателя нажмите кнопку «Пуск» и удерживайте ее до полного запуска двигателя. Им можно управлять даже на слух.

Подключить трехфазный двигатель к сети 220В через конденсатор.

Иногда возникает необходимость, чтобы электродвигатель работал то в одну, то в другую сторону. Это тоже простая схема, где необходимо установить дополнительный кулисный переключатель для изменения направления вращения ротора.

Один конец тумблера (основной) питается от конденсатора, другой от нейтрали, третий от фазы. Если двигатель при такой схеме подключения набирает мало оборотов, или снижается мощность, необходимо установить дополнительный пусковой конденсатор.

Емкость конденсатора

У конденсаторов, установленных в электродвигателе, есть несколько параметров, которые необходимо рассчитать для требуемой мощности двигателя. И один из них — емкость. Для его определения можно использовать несколько формул.

• Формула: C=2800x(I/U) — если схема соединения представляет собой треугольник. А C=480x(I/U) — если звезда. При этом «I» — ток, который можно измерить электрическими клещами, «U» — напряжение в сети переменного тока.
• Формула: C=66xP, где «P» — мощность двигателя.

Есть более простой вариант определения емкости, он содержит соотношение — на каждый 1,0 кВт мощности необходимо подключить 70 мкФ. Кстати, в этом случае надо выбирать.

Поэтому рекомендуется использовать конденсаторы разной емкости. Подключив их к цепи, запускается двигатель, который должен работать правильно. При необходимости уменьшить или увеличить емкость добавляют или уменьшают один из конденсаторов.

Обратите внимание на следующее! При сборке схемы необходимо проверить силу тока в обмотках. Оно должно быть меньше номинального значения этого показателя.

Что касается емкости пускового конденсатора, то она должна быть в 2,5-3,0 раза больше, чем у рабочего.

Пример подбора конденсаторов по емкости

Входные данные:

• Схема подключения представляет собой треугольник.
• Сила тока электродвигателя 3 А (указана как на этикетке устройства, так и в паспорте).

Теперь подставляем данные в формулу: С = 4800 * (3/220) = 65 мкФ. Конечно, такого конденсатора нет, но его можно заменить несколькими, включенными параллельно друг другу. Например, 10 штук на 6 мкф, а один на 5 мкФ. При этом емкость пускового блока будет в пределах 160-200 мкФ.

Обратите внимание, что этот расчет основан на номинальной мощности двигателя. Поэтому, если электроприбор работает без нагрузки, он будет все время нагреваться. Поэтому стоит рассмотреть ситуацию, при которой можно просто уменьшить емкость установленной конденсаторной батареи.

Но эта ситуация — палка о двух концах. Дело в том, что с уменьшением емкости уменьшается и мощность. Поэтому совет: установите в схеме минимальный показатель емкости (в нашем случае 160 мкФ), а после проверки начинайте поднимать его до оптимального значения.

Читайте также: Как сделать генератор из асинхронного двигателя своими руками

И еще, учтите тот факт, что работа на холостом ходу – это быстрый выход из строя электродвигателя, который был переделан из агрегата, подключенного к сети 380В, в сеть 220В.

Тип конденсаторов

Какие конденсаторы используются при подключении электродвигателя 380 на 220 вольт? Чаще всего это марки КБП, МБГП, МПГО, МБГО, все бумажного типа в герметичном металлическом корпусе. У всех этих типов есть один недостаток – большие габаритные размеры при небольшой вместимости. Поэтому стопка из нескольких продуктов довольно большая, что во всех отношениях неудобно.

На рынке есть так называемые электролитические конденсаторы.

• Во-первых, у них другая схема подключения двигателя 380В к сети переменного тока. Сюда добавляются диоды и резисторы, усложняющие схему.
• Во-вторых, неисправный диод вызывает протекание большого тока через конденсатор. Конечным результатом является взрыв последнего.

И третий тип конденсаторов – это металлизированные полипропиленовые элементы марки СВВ. Их форма может быть округлой или пластинчатой. Высококачественные агрегаты, небольшие размеры и большая вместимость. Их сегодня специалисты рекомендуют устанавливать, когда стоит вопрос, как подключить электродвигатель на 380 вольт к 220.

Напряжение конденсатора

Рабочее напряжение – один из основных параметров, который необходимо учитывать. Здесь две позиции:

• Конденсатор с большим напряжением (от номинального) стоит дорого и имеет большие габариты. Установленный на электродвигатель, он изменит размер последнего, что не всегда практично.
• С меньшим стрессом. Такая ситуация приведет к перегреву устройства, а то и к взрыву.

Поэтому совет: умножьте напряжение в сети на 1,15 — это и будет напряжение конденсатора.

Как подключить с реверсом

В жизни бывают ситуации, когда нужно изменить направление вращения мотора. Это возможно и для трехфазных электродвигателей, используемых в бытовой сети с одной фазой и нулем.

Для решения проблемы необходимо один вывод конденсатора подключить к отдельной обмотке без возможности обрыва, а другой — с возможностью перевода с «нулевой» на «фазную» обмотку.

Для реализации схемы можно использовать переключатель с двумя положениями.

К крайним выводам припаиваются провода от «ноля» и «фазы», ​​а к центральному подключается провод от конденсатора.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать, это то, что конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать фирменную тару – МБГО. Они успешно применялись в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки напряжения и вредное воздействие окружающей среды.

Они также имеют проушины для крепления, поэтому их можно легко разместить в любом месте корпуса устройства. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но есть много других современных конденсаторов, ничем не хуже первых. Самое главное, чтобы их рабочее напряжение, как было сказано выше, не было меньше 400В.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не прибегать к длинным формулам и не мучить себе мозг, есть простой способ расчета конденсатора на двигатель 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, рассчитываем так: 7*10=70 мкФ. Найти такую ​​емкость в одном банке крайне сложно, да и дорого. Поэтому емкости чаще всего соединяют параллельно, и получают нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение получается из расчета в 2-3 раза больше емкости рабочего конденсатора. Следует помнить, что эта емкость берется суммарно с рабочей, то есть для двигателя мощностью 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3 и получаем требуемое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — стартерной. В момент включения подключается к рабочему, и в сумме получается — 140-210 мкф.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подобрать по методике от меньшего к большему. Итак, выбрав среднюю мощность, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточную мощность на валу. Пусковой конденсатор также подбирается доливкой до тех пор, пока он не запустится плавно без задержек.

Помимо указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и им подобные.

Подключение двигателя с помощью частотного преобразователя

Этот метод является одновременно самым простым, прогрессивным и дорогостоящим. Даже если вам нужен функционал электростанции, вы не пожалеете потраченных денег. Стоимость простейшего преобразователя частоты около 6000 руб. Но с его помощью не составит труда подключить мотор 380 к 220 В. Но нужно правильно выбрать модель. Во-первых, вам нужно знать, к какой сети разрешено подключаться устройству. Во-вторых, обратите внимание на количество розеток.

Для нормальной работы в домашних условиях необходимо, чтобы преобразователь частоты был подключен к однофазной сети. А на выходе должно быть три фазы. Рекомендуется внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, чтобы не ошибиться с подключением, иначе могут сгореть мощные транзисторы, установленные в устройстве.

Определение схемы подключения

Перед выбором той или иной схемы подключения двигателя к сети 220 В необходимо определить, какова схема подключения обмотки и с каким номиналом она вообще может эксплуатироваться. Для этого вам нужно:

• Найдите и изучите таблицу двигателя по этим характеристикам .

Информационное поле содержит всю важную информацию — обозначение типа подключения ∆ — треугольник или звезда — Y, мощность, количество витков, напряжение (220 или 380, или 220/380) и возможность подключения по определенной схеме.

• откройте распределительную коробку и проверьте на практике правильность собранной схемы .

Начало и конец каждой обмотки подписаны в соответствии с приведенной выше буквенно-цифровой номенклатурой. Пользователю остается изучить схему соединения перемычками: по какой схеме выполнено соединение — звездой или треугольником.

Примечание! Д

Схема подключения обмоток «треугольник»

Недостатком использования такой схемы в трехфазной сети является то, что в обмотках и проводах индуцируются большие токи. Это приведет к повреждению электрооборудования. А вот при работе в бытовой сети 220 В таких проблем не наблюдается. А если подумать, как подключить асинхронный двигатель 380 на 220 В, то ответ очевиден – просто по схеме треугольник. Для подключения по этой схеме нужно начало каждой обмотки соединить с концом предыдущей. Ток необходимо подключить к вершинам получившегося треугольника.

Подбираем конденсатор

В цепи переменного тока — а это как раз наш случай — не следует использовать полярные конденсаторы, имеющие положительный и отрицательный контакты (анод и катод). Но при необходимости эту проблему можно обойти, используя диодный мост или два полярных конденсатора, объединенных в один, соединив одноименные контакты, но и здесь лучше вызвать опытного электрика.

Есть формула требуемой емкости рабочего конденсатора, но после ее расчета еще нужно будет проверить работу устройства на практике. Если конденсаторы есть, то лучше сразу перейти к методу вдумчивого подбора, но вдумчивого и не совсем бездумного. Конденсаторы должны быть неполярными, иметь одинаковое рабочее напряжение не менее 300 В, а лучше 400 В и выше.

• Рабочее напряжение конденсаторов должно быть ОДИНАКОВЫМ, иначе меньший выйдет из строя.

А если подключение электродвигателя 380 В на 220 В через конденсатор происходит сразу при сильной нагрузке? Тут нужен пусковой конденсатор, его емкость надо начинать подбирать со значений в полтора раза больше рабочей. Пример: рабочая 60 мкФ, то пусковая сначала устанавливается на 90 мкФ, а если это не обычный пуск, то к конденсаторам прибавляем емкость пусковой цепи (примерная емкость пусковой цепи до трех рабочих единиц, в нашем примере до 180 мкФ). После достижения рабочих оборотов пусковые конденсаторы отключаются, остается только рабочий. Цепи рабочего и пускового конденсаторов параллельны, в каждую можно поставить отдельный ключ.

В бытовой сети не нужно использовать устройства мощностью более 3 кВт — сработает защита или перегорят провода.

Как правильно подобрать конденсаторы

Теоретически расчет необходимой емкости предполагается путем деления тока на напряжение и умножения полученного значения на коэффициент. Для разных типов соединений обмоток коэффициент равен:

• звезда — 2800;
• треугольник — 4800.

Недостаток этого способа в том, что на электродвигателе не всегда сохраняется заводская табличка. Невозможно точно знать коэффициент мощности и мощность двигателя, а значит и силу тока. Кроме того, на силу тока могут влиять такие факторы, как отклонения напряжения в сети и величина нагрузки на двигатель.

Мощность электродвигателя, кВт	0,4	0,6	0,8	1.1	1,5	2.2
Емкость конденсатора С2 в номинальном режиме, мкФ	40	60	80	100	150	230
Емкость конденсатора С2 в недогруженном режиме, мкФ	25	40	60	80	130	200
Емкость пускового конденсатора С1 в номинальном режиме, мкФ	80	120	160	200	250	300
Емкость конденсатора С1 в недогруженном режиме, мкФ	20	35	45	60	80	100

Читайте также: Что такое реле напряжения и зачем оно нужно в квартире

Поэтому следует использовать упрощенный расчет емкости рабочих конденсаторов. Только учтите, что на каждые 100 Вт мощности нужно 7 мкФ емкости. Практичнее использовать несколько соединенных параллельно небольших конденсаторов, желательно одинаковой емкости, чем один большой. Просто просуммировав емкости собранных конденсаторов, можно легко определить и подобрать оптимальное значение. Для начала лучше занизить общую емкость процентов на десять.

Если двигатель запускается легко и имеет достаточную мощность для работы, все подобрано правильно. Если нет, вам все равно нужно подключить конденсаторы, пока двигатель не достигнет оптимальной мощности.

НАПРАВЛЕНИЯ. При включении трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором в однофазную сеть теряется не менее трети мощности.

Следует помнить, что много не всегда хорошо, и при превышении оптимальной емкости рабочих конденсаторов двигатель будет перегреваться. Перегрев может привести к сгоранию обмоток и выходу электродвигателя из строя.

ВАЖНЫЙ! Конденсаторы должны быть соединены параллельно.

Конденсаторы рекомендуется выбирать с рабочим напряжением не ниже 450 вольт. Наиболее распространены так называемые бумажные конденсаторы, с буквой В в названии. В настоящее время выпускаются и специализированные, так называемые моторные конденсаторы, например К78-98.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩЕЕ! Конденсаторы желательно выбирать для переменного тока. Использование других также возможно, но связано со сложностью схемы и возможными нежелательными последствиями.

Если двигатель запускается под нагрузкой и затруднен, также необходим пусковой конденсатор. Включается параллельно с рабочим на короткое время для запуска электродвигателя. Его вместимость должна быть равна или не более чем в два раза больше мощности рабочего.

Стоит отметить, что на небольших электродвигателях, используемых для бытовых нужд, например, на электроболгарке мощностью 200-400 Вт, нельзя использовать пусковой конденсатор, а обойтись рабочим конденсатором, я так делал не раз — рабочего конденсатора хватает. Другое дело, если электродвигатель запускается со значительной нагрузкой, то лучше использовать пусковой конденсатор, который подключают параллельно рабочему, нажав и удерживая кнопку во время разгона двигателя, либо с помощью специального реле. Расчет емкости пускового конденсатора производится путем умножения емкости рабочего конденсатора на 2-2,5, в данном калькуляторе используется 2,5.

При этом стоит помнить, что при разгоне асинхронного двигателя требуется меньшая емкость конденсатора, т.е не следует оставлять пусковой конденсатор подключенным в течение всего времени работы, т.к большая емкость на больших оборотах приведет к перегреву и выход из строя электродвигателя.

Как подбирать конденсаторы?

Если вы собираетесь подключать электродвигатель, подбор конденсатора осуществляется по следующим принципам:

• Номинальное напряжение выбирается из соотношения 1,15 от напряжения, подаваемого на двигатель. Если брат больше, это увеличит стоимость установки и ее габариты. Если емкость рассчитана впритык, то конденсатор перегреется и сгорит.
• Конденсаторный тип – самые распространенные модели бумажные, но они имеют большие габариты. Поэтому выгоднее купить полипропилен. Избегайте электролитов.
• Для выбора емкости пускового и рабочего конденсатора необходимо воспользоваться таблицей соответствия мощности электродвигателя:

Таблица: определение емкости конденсаторов

Мощность трехфазного электродвигателя, кВт	0,4	0,6	0,8	1.1	1,5	2.2
Минимальная емкость конденсатора Ср, мкФ	40	60	80	100	150	230
Емкость пускового конденсатора (Сп), мкФ	80	120	160	200	250	300

Если нужной вам мощности нет в таблице, можно воспользоваться формулами расчета:

Sраб = (2800*I)/U — для включения трехфазного двигателя звездой

Краб = (4800*I)/U — для включения трехфазного двигателя треугольником

где I — значение тока, проходящего через обмотки двигателя, а U — напряжение сети. Чтобы узнать емкость пускового конденсатора для подключения трехфазного агрегата, необходимо полученное значение рабочего умножить на два.